雨季汽车保养有窍门 本报记者 黄海波

春夏交替，也逐渐进入了梅雨时节，如何在这个潮湿闷热的季节里爱护自己的汽车，又成了车主们的时令难题。眉山城区某4S店维修部负责人表示，阴雨天气，如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能“患病”。

窍门一：各种油液要及时更换

换季保养首先要做的也是很为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。此外助力转向油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

此外，有的车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。其实这是一个极大的误区。

该负责人还提醒：“一般情况下每行驶8万-10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4万-6万公里就必须更换。否则，可能出现不升挡、难降挡或是频繁跳挡等故障。”

窍门二：空调、轮胎，细节不容忽视

有些车主会碰到雨后发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力，这种毛病最大的可能是点火系统潮湿而产生了漏电。

该负责人提醒车主们要注意，汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应升高，遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽，若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。

无论是发动机无法起动、途经积水路段容易熄火，还是制动能力降低、座椅潮湿等等，这些都提醒我们要注意细节保养。

窍门三：车辆表面保养

雨后应该去洗一次车，就算车身看上去变干净了，车门下侧空隙、轮毂内也会有污泥等堆积物，需要及时将其冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。另外该负责人还提醒广大车主要注意底盘的保护和防锈处理，车子在日常行驶中，有时会小磕碰或被路边弹起的石子留下划痕，雨水的冲刷会加快这些划痕的生锈速度，从而产生锈斑。

同时，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损害，因此雨季建议给爱车进行一次漆面美容。简单的是打蜡，更长久更有效的是进行镀晶美容项目，这都能够防止漆面褪色老化，从而保护车体不受伤害。

窍门四：雨后及时检查车内密封性

车内密封不好，很容易会出现“车外大雨车内小雨”的尴尬局面。

天窗是密封检查的重中之重，这个位置很容易积藏雨水和污物，因此在雨后保养时，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。其次是对天窗导轨进行润滑，以免润滑不良导致天窗无法完全关闭。

除了天窗之外，还要注意车身连接处的密封。该负责人指出，随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位，如果照顾不周，下雨时就会成为薄弱环节。所以，雨后保养除了注意车身外部的情况，也不要忘记检查车内的密封状态。

窍门五：雨刮和大灯的保养

在大雨天开车，车灯能给我们的行车安全提供极大的保障，尤其是穿透力更强的雾灯。使用时间较长的车辆，车灯的防水能力会有所下降，出现车灯进水的情况。因此雨后检查时首先要留意车灯内是否有水雾，如有就要看是车灯罩有裂缝还是边缘密封条有破损，并及时更换相关的部件。

同样，雨天雨刮器扮演着相当重要的角色，对它的检查保养要更加细心到位。是否震动或异响、刮水状态如何、摆动是否均匀等等都需要检查。车主可拉起雨刮器，用手指在橡胶雨刮片上检查是否损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。

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