代表热议建设旅游经济强省打通“七经八脉” 激活四川旅游潜力

今年政府工作报告提出，加快构建现代基础设施体系，建设旅游经济强省。“加快建设交通强省”“构建现代基础设施网络”“大力发展全域旅游”成为省人大代表热议的话题。代表们认为完善基础设施体系是建设现代化强省的重要内容，大力发展旅游业是富民强省的重要措施，从四川省实际和需求出发，必须加强现代综合交通运输体系建设，必须加快旅游业大发展。

构建综合交通运输体系

串起旅游目的地之间致富路

省人大代表黄文珍表示，近年来，四川省正加快从旅游资源大省向旅游经济强省迈进，省委高度重视旅游产业发展，加快打造大成都、大峨眉、大攀西、大巴山等重点旅游目的地，取得了可喜成绩，全省旅游多点多极支撑发展的格局正在形成。

“我所在的洪雅县，紧邻峨眉山，生态资源好，近年来大力发展生态旅游、健康养生、森林康养等产业，积极为建设‘大峨眉\’旅游目的地作贡献，取得了一定成绩，老百姓尝到了甜头。”黄文珍提到，旅游要发展，交通要先行。“我们要将多个旅游目的地之间的道路打通，也要将旅游目的地的交通基础设施完善，才能迎接源源不断的四方游客。”

黄文珍建议省级相关部门帮助协调峨眉山市尽快开工，同步建成洪雅至峨眉山一级公路和省道308线洪雅县峨眉山界至桃源乡段新建工程，进一步完善“大峨眉”旅游目的地交通网络。“这两条路不仅是‘大峨眉\’旅游目的地的重要通道，也是洪雅县、峨眉山市数万群众的致富路、小康路，群众迫切希望早日建成通车。”

“汶马、宜攀、绵九等项目正在建设，力争雅康、绵西等全线建成通车。”来自阿坝和攀枝花的省人大代表们欣喜地表示，家乡的高速公路密度正在加大。

“成贵、成兰铁路正在建设，期待川藏铁路成雅段等竣工，成都至南充至达州、汉巴南铁路南充至巴中段等项目前期工作已经开展。”来自雅安、南充、巴中的省人大代表对家乡铁路发展的提速表示赞赏。

“力争乐山机场开工建设，巴中恩阳机场正加紧建设，岷江犍为、龙溪口杭电枢纽等航道达标升级工程建设正在推进。”省人大代表陈列表示，四川省正在促进不同交通方式融合发展，构建现代综合交通运输体系，推进高速公路、高速铁路、现代航空“三网”并举。“报告中提到，力争全年完成投资2200亿元，更多的交通网络将有序建起，更多的旅游景点之间将畅通无阻。”

推进“交通+旅游”

“全域”文章要做足

“2017年，四川省旅游总收入再上一个千亿级台阶，实现8923.06亿元，同比增长16.1%。要实现政府工作报告提出的‘打造万亿级产业，加快建设旅游经济强省和世界重要旅游目的地\’目标，进一步加快发展全域旅游显得极为重要。”省人大代表高增安满怀憧憬地表示。

高增安说，要做足“全域”文章。全域旅游，除了政府工作报告讲的“景观全域优化、服务全域配套、治理全域覆盖、产业全域联动”外，还有“品牌全域整合、宣传全域展开、营销全域统筹”。“全域”的核心是一体化和一盘棋，关键在协调和配合，目的是无缝对接、整体优化。在此，除了市场那只“看不见的手”，更应该发挥政府这只“看得见的手”的重要调控、引导、谋划、统筹作用。而最重要的，仍然是规划制定和实施的权威性、严肃性、连续性。

谈及全方位推进“交通+旅游”，高增安表示，旅游本身就必须解决位移的问题。无论“旅”还是“游”，本质上都在动，都离不开交通，所以，“旅游”与“交通”本是一体，是动中游、游中动，但现实中很多做法割裂了交通与旅游的关系，乘客就是乘客而不是游客，比如雅西高速、都汶高速、雅康高速等凡美景之处必有“严禁停车拍照”的规定，飞机起飞前就要求关手机，等等。

“可否在‘严禁停车拍照\’的地方通过技术改造设法满足游客的拍照、赏景需求？大量航班飞越四川的名山大川，机舱WIFI开通后，飞机上是否可以增设一些关于山川地貌的讲解（人工或APP），以增强乘客空中飞行的获得感和幸福感？”高增安认为，应该设法方便乘客在“交通”中实现“旅游”，赋予“交通”以更多更深的“旅游”内涵，把乘客都变成游客。

省人大代表陈仁表示赞同，他说，四川省要抓好28个市（县）全域旅游示范创建，少数民族地区全域旅游更要创新。为此，他在建议里带来全新的旅游概念——全域低空智慧旅游。“近年来，智慧城市、智慧旅游经济发展已风靡全国，全域低空智慧旅游将以国家大熊猫公园（涉及川陕甘三省，其中，四川园区涉及成都、绵阳、阿坝、雅安等7个市州、19个县）为核心辐射周边直径500公里的3A、4A景区，通过低空旅游实现互通联盟发展，统一战略布局、扩大宣传半径，定向推送，客流共享，使全域低空智慧旅游抱团发展形成新的旅游经济圈。”

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