本报讯 11月16日,在芜央企中交二航局四公司承建的巢马铁路马鞍山公铁长江大桥主桥首个承台开始浇筑。
该桥为巢马城际铁路的控制性工程,有3座主塔,由两个1120米的主跨连接,是安徽省首条省市共建的城际铁路,是目前世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥,三座桥塔中的两座均在陆地,有利于防洪和长江航道大保护。首个承台呈哑铃形结构,平面外轮廓3000多平方米,相当于7个篮球场大小。
巢马城际铁路北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分。
刘文婷李骄阳
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