限高限宽架阻碍了两地交流 博望与江宁交界地带“拦路虎”拆除了

拆除前的限高限宽架

执法人员在检查超载行为

限高限宽架阻碍了两地交流

博望与江宁交界地带“拦路虎”拆除了

本报消息 记者慕继平 通讯员张鹏 印琴报道 “‘拦路虎’终于拆除了，这下我们跑运输的就方便多了。”8月31日，在位于江宁区横溪街道西岗社区七仙大福村的一条省际道路上，来自马鞍山市向山镇的周浩，正驾驶着一辆满载砂石的货车从这里经过。“以前有限高限宽架的时候，我们必须绕道十几公里，很不方便。”周浩说。

从8月29日下午1时开始，南京市江宁区拆除了和博望区交界处限制大货车通行的限高限宽架。截至目前，已经拆除了4处限高限宽架，即博望区丹阳镇通往江宁区横溪街道西岗社区、博望区丹阳镇通往江苏“宁丹”省道、博望区丹阳镇丹东通往江苏“宁丹”省道、博望区丹阳镇通往横溪街道X416县道。

此前，因博望区丹阳镇境内非煤矿山较多，重型运输车辆的通行造成省际处道路损毁严重。为阻止超载运砂、运石料的运输车辆通过辖区，江宁区在江宁与博望交界处设置了5处限高限宽架。这5处限高限宽架就像拦路虎，造成过路客车通不过、企业和民用运输车辆过不去，严重制约了两地的交流发展，阻断了两地群众生产生活交往，特别在抢险、防火、急救等方面造成交通障碍，两地群众对此反映强烈。

近年来，随着江宁—博望跨界一体化发展示范区的推进，拆除交界地带的“拦路虎”成为两地共识。博望区交运局与江宁区交运局多次对接沟通，基于博望区已将非煤矿山关闭，且南京地铁方面需弃土至横山矿坑复绿回填，限高限宽架拆除已经具备条件。8月29日，横亘在宁马两地交接地带省际公路上的4个限高限宽架终于被拆除了。

在限高限宽架拆除后，双方将对超载超重车辆监管上加强监管合作，严厉打击超载超重车辆违法运输损害省际道路。8月31日，在位于江宁区横溪街道西岗社区七仙大福村前的省际道路上，由江宁区交警大队横溪中队和江宁区城管局横溪城管办组成的联合执法组工作人员，正在这里执勤，纠正超载违法行为，确保省际公路畅通。

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