宁芜线湖北路道口平改立工程迈出关键一步 箱涵顶进作业正在有序进行

箱涵顶进作业正在有序进行

空中俯瞰箱涵顶进准备工作

宁芜线湖北路道口平改立工程迈出关键一步

箱涵顶进作业正在有序进行

5月24日6时许，来自中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段的施工人员，就进入宁芜线湖北路道口平改立项目的施工现场，当天平改立关键性工程箱涵顶进项目正式施工，要将靠北侧第一个30米左右的小型箱涵，自天门大道方向向红旗路方向顶进，每个小时大约可以顶进1米距离。当天下午4时许，共顶进10米左右的距离，接近铁路轨道。预计需要30个小时的连续施工，第一个箱涵可完成顶进作业。

据现场施工人员介绍，宁芜线湖北路道口平改立工程项目有四孔箱涵需要顶进，为了安全考量，每次箱涵顶进完成至下次箱涵顶进，需间隔半个月时间。由于受到新冠肺炎疫情等因素影响，箱涵顶进被推迟，此次顶进项目预计7月底完工。

宁芜线湖北路道口平改立工程改造范围西起天门大道，下穿宁芜铁路后与既有红旗北路相接，长度为639.5米，规划道路红线宽度40米，道路等级为城市主干路、双向6车道，设计时速40公里/小时，沥青混凝土路面。该项目去年6月18日进场施工。

据了解，建于1958年的湖北路红旗桥道口，周边环绕着众多居民区和商户，上下班时一遇火车通过，车流人流即会堵成长龙，道口拥堵成为铁路运输的安全隐患。为彻底消除这一隐患，上海铁路局和马鞍山市决定共同出资2.4亿多元实施平改立工程，通过建造四孔下穿桥涵，使地面交通与列车运行分离，行人、车辆经过道口将不再和过往列车相互影响。

文图/记者 唐焱 储灿林

通讯员 邹弈恺

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