巢马城际铁路江南段初步设计通过专家评审 力争今年8月底前全面开工

巢马城际铁路江南段初步设计通过专家评审

力争今年8月底前全面开工

本报讯（记者 刘挺 通讯员 陈婕） 备受市民关注的巢马城际铁路工程又有新进展。5月19日至21日，巢马城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计评审会在马鞍山市召开。经现场踏勘、分组讨论，巢马城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计顺利通过专家评审，标志着该段设计阶段工作取得了实质性进展，为后续的初步设计早日获批、施工图设计和开工建设奠定了坚实基础。

会议期间，专家组认真审阅了《初步设计》文件，听取了设计单位对《初步设计》的详细汇报，踏勘了现场并分组进行了评审，最终形成了专家组咨询意见。评审认为，《初步设计》文件内容基本完整、全面，各专业工程设计内容及规模符合可研批复范围，设计文件内容及深度基本达到相关要求，设计单位要尽快对《初步设计》文本按照专家组意见及建议修改完善，形成报批稿进行报批。

据了解，巢马城际铁路分长江以北、以南两段推进，其中江北段已完成施工图设计，施工及监理单位招标正在准备当中，计划6月底实现开工建设。江南段（含马鞍山长江公铁大桥）线路起自江北段终点，经新建马鞍山长江公铁大桥，终至马鞍山南站，正线全长13.93公里。同步将修建马鞍山南站至宁安城际铁路马鞍山东站联络线11.72公里，上行疏解线1.39公里。

“此次初步设计通过专家评审后，将尽快修改完善报批，并将抓紧完成施工图设计和科技专题攻关，力争江南段今年8月底前全面开工。”合马高速铁路股份有限公司相关负责人表示。

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