图为花山区长江沿线综合整治方案设计效果图
图为沿江码头装卸设备进行涂刷出新
图为对沿江岸线进行复绿
图为区城管局对违法建筑依法进行拆除
以“绣花”功夫打造秀美滨江岸线
——花山区全力推进长江(花山段)生态环境问题整改
■通讯员高海超王欢李明
3月的长江花山段东岸江面,一场提升滨江岸线生态环境“颜值”的手术正在进行:沿江码头纷纷拆旧出新、环卫人员细致清理滩涂垃圾、园林工人加紧复绿补绿……围绕做好长江(花山段)生态环境问题整治工作,花山区高站位部署、高起点规划、高标准实施,以“绣花”功夫落实落小落细各项整治任务,为推进水清岸绿产业优美丽长江经济带建设贡献花山力量。
规划先行,系统推进全面修复
“纵览花山区长江岸线,综合整治范围主要包括长江东岸沿线及小黄洲东岸沿线两部分。”区发改委负责人介绍,长江东岸沿线整治范围北起雨山河口,南至六汾河口,东至沿江堤顶路,西至长江临江滩涂。红线面积约2000亩,绿化面积约530亩,南北全长约4.2公里;小黄洲东沿线,绿化面积约70亩,南北全长约9公里。
此外,按各河口、码头及构筑物划分,由北至南分别属雨山河口南段、皖能电厂老码头、皖能电厂新码头、天顺港码头、港口集团人头矶码头(含马钢嘉华码头)、海事码头、小黄洲渡口、水上公安码头、山河村泵房排水明渠、龙港码头、宏峰码头、采石港码头、快捷码头、六汾河口,细分为14处整治范围。
根据《长江干线马鞍山段生态环境问题专项整治工作方案》和《马鞍山长江两岸生态环境治理总体规划方案》,花山区高起点编制了《长江干线(花山段)生态环境问题专项整治方案》和“花山区长江沿线综合整治方案设计”,将3.9公里长江岸线,细分为河口、码头、渡口等14处整治区域,从水面、陆地两个视角,立体化推进驳岸工程、码头设备设施、景观绿化、入江河道等整治提升工程,为沿线各段整治工作制定了施工图。
补绿复绿,着力打造生态廊道
3月底,位于长江东岸花山段的六汾河入江口,刚刚整治完工的坡岸上,一排排新栽种的垂柳,在春风中摇曳着枝条。在此之前,原有江滩岸线破坏严重,土壤已板结硬化且堆积了不少垃圾,区域生态环境较差。
“按照整洁、干净、生态、美观的要求,我们进一步加大复绿补绿力度,努力打造生态绿色廊道。”区住建交运局负责人表示,该局已对2万多平方米区域内的垃圾进行了清理,并回填土方、加固坡岸。“通过种植垂柳、芦苇,撒下草籽复绿等措施后,一方面防止了水土流失的加剧,另一方面对该区域生态环境起到了显著改善和提升的作用。”与此同时,在雨山河口南段,该局土地平整和菜地铲除工作已结束,共补植芦苇1959平方米,撒播黑麦草籽16276平方米,栽种柳树600余棵。
此外,在位于人头矶迎水侧江滩至龙港码头北侧的小黄洲渡口段,负责绿化整治工作的中汇公司,通过对原有硬质驳岸进行削坡,完成土地平整近4万平方米,建成临时停车场2200平方米,覆土约8000平方米,拆除水上公安临时建筑。同时,该公司已完成播撒草籽约3.3万平方米,种植杉树、柏杨、红叶石楠、柳树、花叶芦竹等植物1.2万多棵。
联动整治,拆旧出新扮靓岸线
长江花山段东岸沿江岸线,分布着皖能电厂新老码头、天顺港码头、采石港码头等,企业码头装卸机械设备及建筑物设施因使用年限较长及自然风雨侵蚀,或已外墙面剥落,或油漆剥落锈迹斑斑,整体色调不一且显得脏乱破旧。
“在此次整治中,这些沿江码头企业纷纷积极行动,对其构筑物进行拆旧出新。”区发改委负责人介绍,各企业正在按时间节点开展各类整治。“如皖能电厂新码头已完成码头桥机改色、老码头老厂房栈桥拆除;天顺港出新工作全部结束,栽种树木380棵;港口人头矶码头吊机及平台构筑物外立面正涂刷出新;采石港码头已完成边坡平整近80亩……”
此外,由区城管局负责实施的长江东岸沿线违建拆除工作,按照“自拆为主、助拆为辅、依法强拆”原则,紧扣时间节点,通过实地摸排、依法认定,在严格按照执法流程推进的同时,不断加快攻坚行动速度。截至目前,长安码头、龙港码头、宏峰码头等3处违法建筑物已被集中拆除,共计拆除违建面积约436平方米。
从过去的“脏乱差”到如今的“城市生态客厅”,从去年建成的薛家洼生态游园到如今正在打造的滨江绿色生态廊道,长江花山段沿江岸线区域正华丽转身,“水光山色连城、鸟语花香入画”已成为这里的真实写照。
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