本报讯(记者 郑莉 通讯员 付佳佳)记者2月24日从省发展改革委获悉,省发展改革委积极克服新冠肺炎疫情对项目前期工作的不利影响,创新工作方式,通过电话调度、邮件会商、网上咨询国铁集团专家等方式,日前批复了巢湖至马鞍山城际铁路江北段、安庆长风港区铁路专用线初步设计,为项目全面开工建设奠定重要基础。
巢马城际北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线,又是安徽省通往上海等长三角城市的高铁新通道,对进一步完善高速铁路网布局,促进长三角一体化发展具有重要意义。巢马城际江北段长47.2公里,设计时速350公里,概算投资80.5亿元,由安徽省自筹资金建设,委托中国铁路上海局集团公司运营管理。安庆长风港区铁路专用线,是国家沿江港口铁水联运重点建设项目,对优化货物运输结构、打赢蓝天保卫战、促进沿江地区高质量发展具有积极作用。专用线长34.35公里,概算投资29.02亿元,由安庆市自主建设,国家安排中央预算内资金支持。
下一步,省发展改革委将积极配合合马高铁公司、安庆市等有关方面,加快推进施工招标、征地拆迁等相关工作,力争尽早、更多形成工程实物工作量,为确保全省年度投资计划完成作出积极贡献。
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