《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布 多项内容涉及马鞍山市

本报讯（记者 刘挺）12月1日晚，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》），明确了长三角区域一体化发展的规划范围、战略定位、发展目标等，为这一国家战略实施提供了纲要指南。

记者梳理发现，《规划纲要》中，跨界区域共建共享、协同建设一体化综合交通体系等多项内容涉及马鞍山市。

《规划纲要》提出，要以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点，加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设，提升都市圈同城化水平。作为南京都市圈核心成员，都市圈同城化“提速”，将为马鞍山市带来更多“一体化红利”。

在推进跨界区域共建共享方面，《规划纲要》提出，支持虹桥－昆山－相城、嘉定－昆山－太仓、金山－平湖、顶山－汊河、浦口－南谯、江宁－博望等省际毗邻区域开展深度合作。

作为宁马两市携手打造的一体化“样板间”，江宁—博望跨界一体化示范区总面积约30平方公里，将突出“长三角省际产城融合同城化发展先行示范区”和“长三角省际毗邻地区社会治理体制创新示范区”两大战略定位。11月初，江宁—博望跨界一体化发展示范区指挥部（管委会〈筹〉）已正式揭牌，标志着江宁、博望两区交流合作和跨界一体化发展进入实质性操作阶段。

一体化发展，交通先行。记者注意到，马鞍山市不少重大交通基础设施建设项目写入《规划纲要》。

在共建轨道上的长三角方面，《规划纲要》提出，要加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设，推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设。同时，以都市圈同城化通勤为目标，加快推进城际铁路网建设。在提升省际公路通达能力方面，《规划纲要》提出，要加快推进宁马、合宁、京沪等高速公路改扩建，提升主要城市之间的通行效率。此外，《规划纲要》还明确，要协同推进港口航道建设，加快建设长江南京以下江海联运港区、芜湖马鞍山江海联运枢纽等，形成合理分工、相互协作的世界级港口群。

据了解，《规划纲要》规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。

根据《规划纲要》，到2025年，长三角一体化发展取得实质性进展。跨界区域、城市乡村等区域板块一体化发展达到较高水平，在科创产业、基础设施、生态环境、公共服务等领域基本实现一体化发展，全面建立一体化发展的体制机制。到2035年，长三角一体化发展达到较高水平。现代化经济体系基本建成，城乡区域差距明显缩小，公共服务水平趋于均衡，基础设施互联互通全面实现，人民基本生活保障水平大体相当，一体化发展体制机制更加完善，整体达到全国领先水平，成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。

新闻推荐

外婆和桂花树

胡月马鞍山二中217班指导老师郑锦云当我从繁重琐碎的学业中挣扎探出头时，时维九月，昏沉沉的脑袋被一丝熟悉的气味唤醒——...

马鞍山新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播马鞍山正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。