《人民日报》聚焦马鞍山市突出开放联动、提升开放水平的经验和做法 向“海”求变点燃强劲引擎

本报讯（本报记者）《人民日报》11月12日7版“壮丽70年 奋斗新时代·推动高质量发展调研行”专栏刊发“优进优出，拓展通道，产业外向——安徽 隆起内陆开放新高地”文章，其中重点聚焦马鞍山市突出开放联动、提升开放水平的经验和做法。

文章指出，辗转多地后，上海同华国际物流（集团）有限公司总裁袁巍峰决定将厂房落户安徽马鞍山郑蒲港新区，“我们公司从事肉类食品加工批发，有了开放口岸，境外进口的肉类食品不用再经过其他港口转运；位于郑蒲港新区的马鞍山综合保税区，货物入区还能享受保税等优惠。”

位于长江马鞍山段左岸的郑蒲港区码头，拥有9.5公里的深水岸线，是安徽江北唯一的万吨级深水港口资源。

“安徽构建承东启西的产业、基础设施和要素市场枢纽，必须抓好大通道大平台大通关建设。”安徽省商务厅厅长张箭表示，要充分发挥长江黄金水道的优势，努力将安徽沿江“交通网”转化为沿江产业“开放网”。

在向“海”求变意识驱动下，7年前，郑蒲港区码头打下第一根桩，八百里皖江最大等级码头开工兴建；7年后，码头打通了东南西北四个方向，甚至有直达印度尼西亚等东南亚国家的国际航线。如今，安徽建成了马鞍山港、芜湖港、铜陵港、安庆港、池州港5个水运一类口岸，安徽在通江达海上的短板正逐渐补齐。

激活一条江，带动一座城。郑蒲港像一个强劲引擎，把“一片荒野”点化成“一块金砖”：依托港口岸线资源，马鞍山吸引了瑞声科技、桑尼光电等一批高科技企业入驻；南京大学等也纷纷前来设立科技研发中心、技术和产业创新中心。

2018年7月，马鞍山综合保税区获得海关总署复函，从此，这座城市对外开放的大门愈加开阔。越来越多的高端装备制造、电子信息、绿色食品和港口物流项目落户马鞍山。这座资源型城市走上转型升级的开阔道路。

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