产业为“引” 山水为“媒” 博望融宁大道渐行渐宽

记者王永霞通讯员苏诚

北起皖苏省界处花津河，接苏S126再向北约6公里，连常合高速横溪出入口；东南经博望区丹阳镇、新市镇接S445。这是博望区总投资4.4亿元，即将开工建设的S446公路建设项目，这也是该区计划开工的融宁通道之一。为全面融入南京都市圈，今年博望区将实施7项对接南京公路建设工程，构建无障碍快速通道。

近年来，博望区紧抓长三角区域一体化发展上升为国家战略机遇，围绕市委九届七次全会确定的深度融入南京都市圈战略部署，坚持规划一张图、交通一张网、产业一条链、民生一张卡、思路一盘棋，主动对接南京、服务南京、配套南京，全力构建“基础对接、产业协同、生态优化、机制创新”的融宁发展新格局，打造南京周边的重要卫星城，宁马合作乃至全省东向发展的“样板区”。

产业为“引” 打造长三角企业投资“洼地”

5年时间，两家分公司先后落户博望丹阳工业园，第3家分公司也正在筹划当中，奥特佳以实际行动“力挺”博望区。

2015年，南京奥特佳带着10亿元的投资，落户丹阳工业园，建了一个汽车空调压缩机关键零部件基地。仅用了3年时间，该企业就成为国内九成以上汽车品牌的空调压缩机供应商，马鞍山奥特佳也一跃成为南京奥特佳的第五大生产基地。

东向发展是主基调，而在产业对接上，博望区把融入长三角的着力点和主攻方向，放在与南京的对接上，努力实现与南京产业同频共振。

这几天，马鞍山信志模塑五金有限公司负责人冯德强也在考虑把昆山的另一个厂迁到博望来。信志模塑五金有限公司是一家生产电动工具配件、汽车配件的企业，和丹阳工业园主导产业高度吻合。

“我们现在这个厂是从江宁迁来的，早在江宁时，就听别人说博望营商环境好，当时就动了念头，后来博望去江宁招商，正好给我们提供了机会。”冯德强笑言，厂子搬过来，没有一点“水土不服”，今年2月份投产后，订单就没断过。

今年以来，博望区不断加大与南京对接的力度，尤其与近邻江宁区更是互动频繁。区委区政府主要负责同志保持每月主动对接一次，区委常委牵头对接小分队，组织协调两区部门互访。上半年共交往40余批次，130多人次，在规划衔接、产业招引、公共服务、基础设施等方面共形成6大类12项合作事项。

丹阳工业园是博望高新区重点打造的融宁发展特别示范区，以精密铸锻、机械制造、汽车零部件和轨道交通设备为主导产业。园区成立15年，老主任王锡平深有感触，过去他最头疼的就是招商难，出去跑，提起博望，连“邻居”南京人都不知道在哪，更何况其他长三角城市，而现在，南京企业主动来找他，要求落户，他还得从众多企业中挑选“亩均效益”高的放行。 (下版第三版)

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