湖南路道口“平改立”工程快车道昨日开通 慢车道、人行道有望3月通行

本报讯（记者 邓婷婷 通讯员 夏荣军） 1月29日上午10时，随着机动车、电动车以及行人分道鱼贯而入，马鞍山市湖南路道口“平改立”工程正式开通，周边居民将无需再绕道而行，也彻底告别了多年来横穿铁路道口的历史。

10时刚过，住在雨山八村的吴大爷就闻讯而来，沿着平坦宽阔的柏油路走了一圈，并拿出手机连连拍下照片。他告诉记者，从上世纪70年代来到这座城市，这个道口就是他每天的必经之路，但因铁路列车的频繁来往经过，这个道口也像一把“锁”成了他出行的阻碍。原来，湖南路作为马鞍山市主城区连接马钢厂区的一条重要通道，与宁芜线K69+515在雨山九区道口交汇，随着城市人口的不断集聚，穿越铁路的出行量日益攀升，该道口也就成为城区交通瓶颈，存在着交通安全隐患，也在一定程度上影响了城市空间形态和功能布局。

对此，马鞍山市将湖南路道口“平改立”工程列入2017年城建“四合一”计划，于当年12月16日封闭道路正式开工建设。该工程呈东西走向，改造路段西起马钢自动化公司大门，东至红旗北路，全长533米，布置为下穿铁路道路中心线与宁芜铁路斜交，其下穿道路横截面为双向四车道，路幅宽度为32米，规划红线宽度为40米，设计时速为每小时40公里。施工过程中，因封闭道路东西向所有交通中断，周边居民及车辆需从雨田路、九华路、三台路道口、湖北路道口及马钢便道绕行。“这次开通后，原来的堵车、施工中的绕行都消失了，是真的方便了。”吴大爷说。

值得注意的是，此次开通放行的是机动车道，非机动车道和人行道还在施工中。“我们正倒排工期，在确保安全、质量的前提下，加快推进工程建设，力争在3月份全部竣工放行。”市住建委有关负责人表示。

在此期间，为方便行人、非机动车辆等通行，机动车道在立交桥下改为双向两车道，外侧两车行道改为人非混行车道，路段两侧限高4.4米，超标车辆还请绕行。同时，市民需严格按照现场设置的交通标志、标牌、标线及红绿灯指示通行，服从现场交警指挥，现场行车不抢道、不串道、不抢红黄灯，放慢车速，礼让行人，文明出行。

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