马和汽渡去年发展持续向好亮点频现

本报讯（记者 余齐斌）完成营业收入3100万元、净利润 630万元，同比分别增长12.7%、77.5%，是马和汽渡去年的“成绩单”。“公司效益能一年年好起来，在于‘灵活经营、开源节流’落到了实处。”公司负责人如是说。

江苏长博集团2014年全资买断组建新的马和汽车轮渡有限公司后，牢记以往事故教训，把安全发展置于首位。

马鞍山长江大桥通车后，往昔红火的汽渡业务每况愈下，连年亏损。为扭转颓势，新公司主动与物流量大的单位加强联系，实施5至9.5折优惠，并根据其业务量每年实行折扣上下浮动，有效增加了汽渡车流量；同时，2015年开通夜航业务，成为八百里皖江唯一24小时营运渡口，日营运班次近百次。一系列有效举措使公司业务逐年增加，去年车流量达53万辆次，已恢复到大桥通车前水平。

在多措“开源”的同时，公司也在“节流”上下功夫。以去年为例，如改汽渡修理维护外包为自修、想方设法节水节电、单位食堂对外承包等；特别是全公司的“瘦身”改革，使工资总额同2014年相比下降了三分之一，人均收入增长40%，减员增效明显。由此，公司经营业绩年年向好，也促进了“一江两岸”变为通途、协调发展。

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