让道路更平坦 170公里路桥搭建城市骨架

1958年，市政工程队刚成立，连续3年的大规模筑路大幕就被拉起，铺设柏油路，埋入下水管，装置照明灯，金泉路、恒兴路、联农路、幸福路、马向路等老城区主干道有了最初模样，城市建设开始生骨造筋。1963-1966年，红旗路、花山路（现解放路）、重机路（现湖东路）、葛羊路、湖北路等先后修筑；1967-1979年，湖西路、雨山路以及雨山生活区道路相继建成，市区干道和小区道路进一步完善。

1979年以后，随着城市建设步伐加快，湖东路和湖南路率先成为南北向、东西向一级交通干道，红旗路、雨山路、长江路等市管道路不断延伸改造，锁溪桥、跃进桥、恒兴桥、红旗桥、宁芜公路小桥等桥梁陆续架设。截至目前，市管38条道路、45座桥梁快、慢车道、人行道及其附属设施陆续完成，通车里程超170公里，总面积600万平方米，构建起了马鞍山市纵横交错、疏密有度的“内外环”“八纵十八横”道路骨架，让城市生活的脚步更加流畅。

道路长度不断增加，筑路工艺也在逐步提升。1966年市区黑色路面铺装率达60％，1983年湖东路已开始试做水泥混凝土路面，环保低噪的新材料、热拌热铺的新工艺被不断应用到道路铺设养护中，道路标准逐步由低级向高级过渡，行车舒适度不断提升。市政管理处还以“道路、交通、景观、亮化、绿化、文化”六位一体，在道路建设维护方面愈发注重拉开框架、完善功能、提升品位、宜业宜居，维护方式也从原来简单的季节性人工突击修补转变为规范化、精细化、全天候长效维护，设施品位、内涵得到全面提升，雨山路等城市主要干道已成为集环保、生态、景观、旅游于一体的迎宾大道、景观大道。

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