听极地专家讲述“极地科考”了解环保重要性

本报消息记者方燕通讯员张媛媛张焱报道9月17日下午，马鞍山市“城乡少先队员手拉手争做新时代好队员”科普环保公益活动在雨山实验学校报告厅举行。500多名小学生聆听了极地专家魏文良的“极地科考”讲座。

该活动旨在探秘南极科考，拓展少先队员视野，鼓励少年儿童发扬团结互助精神，同时，增强同学们科普知识和环保意识，培养践行社会主义核心价值观，弘扬爱国主义精神，争做环保小达人。

“南极是被海洋包围的一个大陆，最低温度为－89.2℃，北极则是大陆包围的一片海洋。南极大陆被大冰盖“盖住”，这些冰盖就是唯一没有被破坏的淡水资源，地球上的淡水资源，南极占了78%。南极是最干净的大陆，人在那里不会感冒，甚至受伤的伤口都不用包扎起来，3天左右时间就愈合了……”讲座中，同学们被魏文良讲授的内容深深吸引住，对极地科考充满了好奇和向往，报告厅内不时爆发出掌声和喝彩声。

12次到南北极、退休后又4次到南北极……讲座中，魏文良透露，今年10月，68岁的他还将第13次远征南极。“我是为了巴西科考站而去的，明年就要完工交付。”

魏文良介绍，在南极建造科考站，要符合相关国际公约“零污染、零排放”的要求，不能给南极留下任何一点垃圾。中国开展南极科考30多年，无论是科学考察、基础保障、建设和物流，在当今世界南极科考大军中都已是强者。这也是巴西选择中国承建科考站的重要原因。

讲座中，魏文良还透露，目前，我国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号，已在上海完成全部主船体的结构合拢，预计明年就将投入到极地科考工作中。今后，我国极地科考破冰船将会形成“雪龙”系列。根据设计，“雪龙2”号将集众多“国内第一”于一身，是能满足无限航区和南北两极海域航行和科学调查作业要求的“绿色船舶”，并配备了直升机。未来，科学家们将在一个充满“智慧”以及舒适的科考船上安全、充分地进行各自的科研课题。

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