5月4日,马鞍山郑蒲港铁路项目现场,梁场龙门吊拖动第一斗混凝土倒入“T”梁模中,首孔“32米T型梁”启动浇筑,这也标志着该项目“T型梁”生产正式拉开了帷幕。此次首片梁的顺利浇筑,有力推进了郑蒲港铁路主体工程施工进度,为6月份制梁场认证顺利通过打下了坚实基础。
据介绍,郑蒲港铁路位于马鞍山市、芜湖市境内,西起淮南铁路铜城闸站接轨,途径芜湖市、马鞍山市,终至郑蒲港。该项目于2017年9月开工,建设期3年。正线全长为38.780千米,线路新建大中桥梁6座共计28.668千米,其中特大桥三座;中桥三座,桥梁占比74.4%,正线桥梁简支T梁共计836孔。
本报记者王永霞通讯员汪振亚林向军刘磊
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