诗城首个地下综合管廊工程建设有序推进 建成后将告别道路“开膛破肚”；提升城市品质，方便市民生活

水管破裂了，通信线路出故障了……接到通知后，维修人员立即出发，进入宽敞、明亮的地下管廊进行维修，短时间内便可修复正常。这样的场景，不久将在马鞍山成为现实。

4月19日，记者在马鞍山首个地下综合管廊工程项目——博望区综合管廊工程建设工地了解到，该管廊工程计划2019年底建成完工，道路建设及地下综合管廊线路共8条，管廊长度合计13.84公里，道路总长度20多公里；管廊内敷设了电力、通讯、给水等专业管线。随着地下综合管廊项目的有序推进，项目建成后，将进一步提升城市品质，方便市民生活。

博望大道地下综合管廊预计今年6月全线贯通

4月19日，在博望区博望大道地下综合管廊施工现场，但见处处机械轰鸣，挖掘机、推土机、铲车等机械在工人操作下忙碌不停。两台混凝土高压泵车伸出长长的车臂，将混凝土源源不断地输送到工地上，十几名工人随后展开铺平、夯实作业。

“趁着天气晴好，我们正在加快推进工程建设。”十七冶博望综合管廊工程项目部总工程师吴建国告诉记者，由十七冶承建的博望大道地下综合管廊及市政化道路改造工程项目西起博望区秦岭大道，东至博望区莲花变电站，全长4.7公里，主要为综合管廊、管沟及其配套设施建设。

吴建国介绍说，博望区地下综合管廊及新314省道（博望大道）市政化改造工程，其建设规模包括道路建设、新314省道市政化改造工程及地下综合管廊工程，管廊长度超过10公里。目前开工建设的有博望大道4.8公里道路建设及地下综合管廊，海河路2.16公里道路建设及地下综合管廊等。

该项目总投资19.92亿元人民币，计划2019年底建成使用。该工程项目建设从2017年3月份开工以来，首先开建的是海河路东、西段综合管廊，随后是武当山大道、博望大道综合管廊。截至目前，博望海河路东、西段，武当山大道综合管廊主体结构已全部完成，已进入道路施工阶段；博望大道已完成约70%的管廊主体结构建设，预计6月管廊将全线贯通，年底将具备通车条件。

优化施工工艺无人机航拍成新亮点

由于博望区综合管廊工程的综合管廊随道路一同建设，为此，十七冶项目部在管廊施工时，采用明挖现浇的施工工艺（基坑开挖、支护后，钢筋混凝土现浇结构管廊施工）。

在防水方面，十七冶选用国内较为领先的“预铺反粘”技术的防水卷材，卷材铺设后，与混凝土结构面粘成一体，有效提升了管廊的防水能力。

为便于各方进行现场和人员管理，十七冶项目部在博望综合管廊工程施工现场，采用GPS定位考勤系统，将施工现场设置为考勤区域，佩戴考勤记录器的人员进入现场即开始考勤记录，有效解决了劳务人员实名制考勤的问题。

该项目部还结合无人机技术，创新做法，定期对施工现场进行全程航拍，记录施工过程，利于参建各方实时掌握过程进度情况。

高标准建设马鞍山首个地下综合管廊工程

城市地下综合管廊，是建设在城市地下，用于集中设置水、电、通讯等市政管线的公共隧道。以往埋藏在地下的管线坏了，就要对城市道路“开膛破肚”进行维修，久而久之，就形成了所谓的“拉链马路”。地下综合管廊工程，因便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理，是解决“拉链马路”及架空线网密集的治本良方。

博望综合管廊工程建成后，原有埋设在道路下方的各类管线将全部入廊，管线维护、维修将直接在管廊内进行，解决了反复开挖路面，架空线网密集等问题，还可以进一步保障城市安全，美化城市景观。

博望综合管廊工程项目是该区重点“民生工程”，必须保证高质量建设。为确保工程质量，前期，十七冶项目部针对该管廊工程的特点，编制了《十七冶博望管廊工程施工标准化手册》，对管廊主体结构施工中的各项工序做法予以明确。同时，严格践行“样板引路”制度，在武当山大道标准化工地展示区，按1:1比例，设计制作了博望大道管廊样板，指导工人规范施工，通过加强精细化管理、提升作业人员水平等措施，全面完成提升管廊建筑质量及观感的建设目标。

在施工现场，记者还看到管廊样板模型，管廊截面如同正方形，宽3米，高2.9米；两侧安装了电缆桥架，用于安装电力、通信等管线；中间铺设了给水管，负责城市供水等，管廊内看上去很宽敞，各种管线设置有序。

吴建国告诉记者，目前，他们正在以创精品工程、示范工程为目标，精心组织、合理安排，加快进度、严把质量，保障施工顺利推进，高标准建设好马鞍山首个地下综合管廊工程。

文图/本报记者廖岚钧通讯员钟康龙

管廊模型

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