382米的道路为何修了一年多仍未完工？ 江东控股集团回应：工程停工事出有因

嘉陵江路（天宝路—华山南路）西延建设工程已经停工。

嘉陵江路（天宝路—华山南路）西延建设工程，位于马鞍山东站南侧，正东西走向，中间分别与宁安高铁、宁马高速立体相交，道路总长约为382米，道路红线宽度46米，为城市次干道，设计车速为40km/h。然而，该项目自去年4月开工以来，至今仍未完工，工程建设进度受到不少市民质疑。

市民质疑：300多米长的路段为何修了一年多仍未完工

“马鞍山市实验小学秀山校区南侧的嘉陵江路西延工程开工至少有一年多时间了，然而最近几个月一直不见施工迹象，区区的300多米长道路竟然修了一年多还没完工，给附近市民出行带来很大不便。”8月3日上午，市民范先生向本报“市民心声连线”栏目反映，称嘉陵江路为秀山新区一条重要干道，连接着五担岗路与天宝路，是秀山新区通往马鞍山东站最为便捷的通道之一，周边分布着不少新建小区。

“沿嘉陵江路走到实验小学秀山校区西侧不远处便中断了，是一条已形成多年的‘断头路\’。去年上半年，‘断头路\’贯通工程终于动工建设，然而仅仅过去了两三个月时间，工程就戛然而止了，这实在让人难以理解。”范先生告诉记者，随着城市东扩南进，如今生活在秀山新区的市民越来越多，机动车辆数量也随之大增。每到早晚高峰期，湖南东路与旅游大道交通压力非常大。“嘉陵江路连接着天宝路，与马鞍山东站相邻，而这条路目前仅剩下300多米没有贯通了。一旦贯通，秀山新区市民出行将得到极大便捷。”范先生希望有关部门能引起重视，尽快复工，方便家住秀山新区和在秀山新区工作的市民出行。

记者调查：施工路段路床已压平现场无施工迹象

当天11时许，记者实地走访发现，嘉陵江路向东连接着位于绿地一期与三期间的五担岗路，向西连接天宝路，与马鞍山东站紧密相邻，是一条不折不扣的双向六车道的道路。然而当记者沿嘉陵江路向西行至红东路交叉口处时，却发

现该道路已成了“断头路”，现场除了早已铺设压平的路床外，再无任何施工迹象。而横穿道路上空的宁马高速及宁安高铁早已为嘉陵江路的贯通备留了足够宽的下穿通道。

为进一步了解情况，记者随即来到位于天宝路上的施工现场西侧入口处，只见这里竖立着施工围挡。通过围挡上悬挂的工程概况牌，记者看到，剩余的这段尚未施工完毕的路面全长仅有382米，工程工期为120天，建设单位为马鞍山鑫马秀山投资开发有限公司。

采访中，不少市民对此颇有怨言。“要是嘉陵江路早点贯通，我们根本不需要绕那么多路，可以直接前往马鞍山东站。”家住秀山新区恒大御景湾小区的郭女士告诉记者，她目前在南京工作，几乎每周都要乘坐高铁往返马鞍山与南京间，工作日的每天早上她都会骑电动车或开车前往马鞍山东站，然而因嘉陵江路至今未通，她只好通过旅游大道转行到天宝路才能最终到达马鞍山东站。“天天都这样走，确实太不方便了。”郭女士说。

建设方回应：工程停工事出有因

施工一年多时间的嘉陵江路西延工

程为何迟迟不完工？当天下午，记者带着疑问采访了江东控股集团下属的马鞍山瑞马建设工程有限公司工程部。“这个工程前前后后施工有一年多时间，最近几个月确实停了下来。”该工程部负责人向记者解释称，嘉陵江路西延工程受到客观因素影响而被迫停工数月，而其中具体原因并非由建设单位和施工单位自身因素造成的。

“目前，嘉陵江路西延工程道路路床施工早已完成，正在进行各项管线施工。然而受慈湖河流域水环境治理利用项目进度的影响，造成了施工改造路面附近无雨水出水口，一旦下雨极易造成道路基被淹，最终，被迫导致工程停工。”该负责人说，针对这一情况，江东控股集团已上报市政府予以协调解决。同时，因该工程下穿宁马高速和宁安高铁，整个贯通工程必须通过上海铁路局及安徽省高速集团的安全评估，集团将在近期赶赴上海铁路局积极协调此事。“上述问题一旦解决，嘉陵江路西延工程也将立即复工建设。”

文图/本报记者高文亮

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