让农村客运“留得住通得好” 市交运局推动农村 客运班线公交化改造

让农村客运“留得住通得好”

市交运局推动农村

客运班线公交化改造

本报讯（记者 刘小庆 通讯 张艳） 今年以来，市交运局着力推动农村客运班线公交化改造，有序推动农村客运从“通得了”向“通得好”转变。

针对农村客运点多面广、串乡进村、覆盖面广等因素，市交运局因地制宜、因需施策，推动农村客运班线公交化改造。

严格把关，精准确定主体。根据各县农村客运班线运营实际，许可授予农村客运企业公交经营资质，确定改造实施主体。截至目前，全市共有12家公交企业，其中许可新增农村客运公交经营资质企业6家。

建立长效机制，有序推动改造。积极建立农村客运发展长效机制，解决农村客运经营企业与公交企业运营范围矛盾，划定企业运营范围和线路，精准制定线路改造方案，有序推动农村客运班线公交化改造。截至目前，全市开通农村公交线路10条，农村客运班线公交化改造18条，线路总长约690公里，日运行约770趟，日客运量约9500人次。

通过抓重点、树典型的措施，强调创建示范引领作用。目前，马鞍山市县区城乡道路客运一体化发展水平全部达到5A级，含山、和县评为省“城乡道路客运一体化示范县”创建单位，和县成功创建为“四好农村路”省级示范县。“十四五”期间，马鞍山市将以城乡道路客运一体化示范县和“四好农村路”示范县为载体，进一步推进农村客运班线公交化改造工作，将示范县创建打造成为推动农村客运高质量发展的金字招牌，引领马鞍山市农村客运公共服务质量全面提升，为农村群众出行提供安全、优质、快捷的服务。

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