ETC自动免除马鞍山长江公路大桥通行费 车主无需在马鞍山境内收费站上下高速

马鞍山长江公路大桥（资料图）

从2020年1月1日起，马鞍山长江公路大桥将正式对马鞍山本地9座以下装有ETC车载终端装置的小型客车实行通行费全免，这对众多马鞍山车主而言，无疑是个利好消息，将有力促进马鞍山市一江两岸融合协调发展，极大增强含山、和县和郑蒲港新区群众的幸福感。但是，不少市民心有疑问，新的惠民政策实施后，车主要不要在马鞍山境内上下高速？

车主需不需要在马鞍山境内上下高速？

市民张女士告诉记者，她住在马鞍山市区，而工作单位在合肥，每个星期都要往返两地，马鞍山长江大桥成了她往返单位和家之间的唯一通道。2017年1月1日起，马鞍山长江公路大桥对本地9座以下装有ETC车载终端的小型客车实行通行费减免，但要享受到这一减免优惠政策，本地小型客车上下高速必须要在马鞍山市境内收费站才行，这无疑给车主出行带来不便。

“打个比方，我要是从马鞍山到合肥，需要在马鞍山市境内的高速收费站上高速，然后在郑蒲港高速收费站或含山高速收费站下高速，只有这样才能享受15元的减免优惠。”张女士说，虽然下高速再上高速有些麻烦，但毕竟一趟可以省下15元，对于像她这样经常往返合肥与马鞍山之间的车主而言，一个月能省下几百元通行费。

前不久，张女士从媒体上获悉，从2020年1月1日起，马鞍山长江公路大桥将正式对马鞍山本地9座以下装有ETC车载终端装置的小型客车实行通行费全免，这无疑是个利好消息。不过，张女士在享受喜悦的同时也有疑问，这次实行通行费全免的政策，是否像现在一样，车主上下高速必须在马鞍山市境内收费站？

车载ETC自动免除大桥通行费

12月26日下午，马鞍山市交通运输局办公室负责人告诉记者，从2020年1月1日起，马鞍山长江公路大桥正式对马鞍山本地9座以下装有ETC车载终端装置的小型客车实行通行费全免，车主无需在马鞍山市境内收费站上下高速，车主驾车直接通过马鞍山长江大桥抵达目的地高速收费站时，车载ETC将自动免除马鞍山长江大桥通行费，这将大大降低了马鞍山车主出行成本，有力促进一江两岸交流和协调发展。

据了解，从2020年元旦起，马鞍山长江公路大桥对马鞍山本地小型客车通行费全免的对象为安装有ETC车载终端，通过马鞍山长江公路大桥的“皖E”车牌号9座及以下小型客车。具体减免幅度为：由现行马鞍山长江公路大桥9座及以下小型客车高速公路市内通行费每车次30元，减免后为每车次0元。其中，采石矶至太白岛段每车次5元，减免后为每车次0元；太白岛段至郑蒲港段每车次25元，减免后为每车次0元；采石矶至郑蒲港段每车次30元，减免后为每车次0元。另外，对大桥北岸5.3公里接线高速公路通行费同步实行减免。

记者 高文亮

新闻推荐

铭记历史 珍爱和平

近日，含山县全县中小学举行了以“勿忘国耻振兴中华”为主题的爱国教育活动，通过签字明志、国旗下讲话、办手抄报、叠千纸鹤...

含山新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是含山县这个家。