未来合肥到马鞍山或只需45分钟 巢马城际铁路项目可研批复工作正加快推进

本报讯 为了完善合肥往来马鞍山之间的快捷区域交通体系，9月16日，记者获悉，当前巢马城际铁路项目可研批复工作正在加快推进中，力争早日开工建设，未来从合肥到马鞍山的出行时间有望缩短至45分钟左右。今年以来，合肥与马鞍山一体化联动发展脚步在提速，一批重大铁路抓紧布局，互联互通的交通网络布局不断发力，合肥都市圈进一步深度融合。

巢马城际铁路线路正线全长75公里，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区，全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。

2018年3月，巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程全面施工，意味着巢马城际铁路连接线开建， 工程预计在今年底前完工。随后，省市两级发改委组织对合巢马城际铁路项目开展过江通道建设深化研究，有关部门还在加快推进该项目可研批复工作，力争全线能早日开工。

巢马城际建成开通后，因巢马城铁与宁安高铁、商合杭高铁相衔接，合肥至马鞍山将有一条高铁相连。届时，从合肥到马鞍山的出行时间有望缩短至45分钟左右。

（合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇）

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