随着当涂县治超工作全面深入推进路面超限超载车辆明显

随着当涂县治超工作全面深入推进，路面超限超载车辆明显减少了，货运车辆主动上门将改装的栏板割掉的情况也不再新奇。与此同时，全县路面综合超限率显著下降，这一个个喜人变化，凝聚了该县广大治超工作者的辛勤汗水。据了解，2015年，全年共检测车辆14409辆，查处超限超载运输车辆3109台次，卸载3003台，卸载货物49839.82吨，上报电子逃逸证据40台。查处车货总重超过75吨或者车货总重超过规定标准百分之百的货运车辆1台。非现场执法处理15台，处理结案15台。

科技治超成效明显

在治超工作中，当涂县加大科技投入，积极打造治超“天网”和“千里眼”。“科技治超扭转了长期以来实行的‘人海战术\’所带来的不利局面。”当涂县超限超载治理站站长王玲华告诉记者。

314检测点是全省第一个实现双向高速预检的治超站点。记者看到，该站点充分利用科技化设备，对通过314路段超限车辆的时间段、流量等数据进行分析测控。“这样，一旦发现有疑似双超车辆，就可以第一时间通知执法人员进行拦截，切实将超限超载苗头消灭在萌芽阶段。”王玲华站长说。最新数据显示，2015年314站点路段超限率已经下降至0.29%。

据介绍，为了进一步提高治超的成效，该县在凌云大桥南侧施工建设货运车辆超限检测电子卡口系统，对不停车检测技术进行升级，对动态检测装置进行检定，使动态检测的超限数据可以作为处罚依据使用。该系统于去年9月10日起开始启用，这是当涂县乃至全省首个非现场治超执法的电子卡口。

该站与还公安交警联网，通过信号灯管控严查超限车辆。对冲闯、逃逸及拒绝检测的车辆，由交管部门按闯红灯处罚。站点红绿灯控制系统信息直接与公安交警指挥中心综合管理平台无缝对接，逃逸车辆数据与交警信息共享，并具有辅助查车功能，同时解决了双向检测车辆安全进站的功能，确保道路安全畅通。

联合治超 依法严管

为确保治超工作“常态化、规范化、制度化”，该县在人、财、物上全力保障和支持治超工作，县委、县政府整合全县交通、公路、公安、市容等部门力量，成立了“当涂县超限超载治理站”，县委任命县交运局副局长兼任治理站站长。调整县运管所副所长任站长助理，原县公安局交管大队车管所所长负责治超站安保工作。同时，从县公安局交管大队、县行政执法局（市容局）分别抽调6名执法人员，县交运局抽调15人，到县超限超载治理站集中办公，并在全县范围内开展流动检查，形成了联合治超工作机制。

“我们将路面执法人员分成8个中队，在确保固定点24小时有人管控下，开展全县范围流动巡查，随机打乱作息时间和人员编排，随时指挥开展突击行动，让违法车辆防不胜防。”当涂县超限超载治理站站长助理介绍说：“在治超站还设立治安点，驻站民警24小时待命参与执法，确保阻碍执法事件发现一起、打击一起。”

为确保治超取得实际效果，该县重拳出击，积极开展专项整治行动：2015年3月17日至29日，在联合治超1号行动中，共查处超限车辆12台，卸载货物160.94吨。6月16日至28日，联合治超2号行动中，共查处超限车辆31台，卸载货物501.46吨。“真正做到逢车必查、逢超必卸、逢改必割，以最强的队伍、最大的力度开展路面治超联合行动,不放过任何超限超载行为。”现场执法人员说。记者王文生

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