围绕园区发展发挥代表职能 ——访市人大代表、示范园区年陡镇党委书记张小顺

记者吴黎明

市人代会召开前夕，作为市人大代表，张小顺忙着调研起来。他说，“十二五”期间，马鞍山市抓住区划调整的契机做规划、拉框架、建平台、打基础，形成多点支撑格局。要多点支撑，更要承载能力；要提升承载能力，首先要加快交通基础设施建设。他表示，要把这个建议带到会上去。

张小顺举例说，马鞍山市于2010年1月挂牌组建马鞍山承接产业转移示范园区，托管年陡镇。五年来，园区走出一条“产城融合、城乡融合、创新创业融合”发展之路。园区发展，交通先行。如今，示范园区路网闭合区域面积达30平方公里，建成区面积6平方公里。

园区内部交通虽然四通八达，但是，对外交通亟待加快建设。一是将通往市区的公交班线纳入市区公交总盘子。原来，年陡镇到市区必须要经过当涂县城中转。为解决园区进城难的问题，2014年，园区开通直达市区的公交班线，全程约40公里，为超长距公交线路，采取定向、定时运行模式，但居民仍反映班次少。建议将该公交班线纳入市区公交整体盘子，从根本上解决园区进城难。二是江东大道往南延伸工程加快对接。示范园区江东大道段早已建成，通往芜湖的大桥已经通车，市开发区段已经动工，唯有当涂段还有5公里没有开工。三是尽快启动建设示范园区东接西连工程，以示范园区北京大道为基准线，东跨青山河，连通大公圩，西穿长江，连通郑蒲港。

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