云龙机场建设工地,工人们已经陆续回到现场,投入到各自的岗位上
◎ 川江都市报记者 陈红 曾刚 李佑天羽 摄影报道
昨日是正月初七,年味尚未散去,在泸州云龙机场建设工地上,来自各地的建设工人们已陆续赶回,投入到各自的岗位上。
来自四川广元的小陈正忙着安装电源,因为航站楼的屋面施工需要用到各种电动工具;来自叙永的赵林虎一边指挥装载车倾倒砂石原料,一边记录着每一名司机运送的车数……为年后开工做好准备,这个春节,他们在家仅仅呆了三四天,又再次投入到紧张又忙碌的机场建设中来。
航管大楼机房内部装修完成
航管系统即将进行安装调试
机场建设包括飞机飞行控制管理部分和旅客出行保障两大部分。在云龙机场建设现场,作为航空管理系统设备安装的几幢大楼已经拔地而起,包括航管大楼、指挥塔台等。
据云龙机场公司总经理苏科介绍,早在春节前,机场航管大楼几个机房的内部装修已经完成,节后将进行设备安装和调试。
同时,整个航空管理系统的相关外围工程也在同步推进,包括通讯、气象、导航系统等。位于石洞和云龙交界处修建的全向信标台,机场飞行区内西边的下滑台和东边的航向台,以及修建在机场外围的空管指挥塔已完成土建施工,接下来将进入设备安装环节。
在整个航管系统设备安装调试结束之后,达到飞机运行的基本条件,才能在4月底之前如期进行飞机试飞和校飞。
推进航站楼、跑道建设
这个春节他们只休了三四天
作为机场建设的另一个重要环节,旅客出行保障系统的建设也在顺利推进。苏科告诉川江都市报记者,截至目前,机场航站楼A、C区屋面压型钢板已经施工完毕,正在进行B区低屋面扫尾工作,航站楼幕墙龙骨安装和连接航站楼的高架桥施工正有序推进。
施工现场,来自南充的屋面系统安装技术员李明洋正在有条不紊地指挥工人安装屋面压型钢板。哪里要钻个孔,哪里要多加个螺钉,他虽然站在网架下面,仍然能分毫不差地进行监督。
李明洋告诉记者,云龙机场的施工进度要求非常紧,他大年三十回到家,仅仅呆了四天,正月初五又踏上了从南充开往泸州的班车,因为初六就要开始上班。和他一同赶到工地的还有十多名同样来自省内的工友。
“还有四十多名家住外省的工人,也将在这两天陆续回到工地。”李明洋说,他们先期到达,主要是为了把年前留下的扫尾工作做完,同时做好下一步屋面安装的准备工作,如清理工具、安装电源等。
在机场停机坪和跑道建设现场,一线工人还没有到场,但装载车、铲车已开始忙碌起来。“兵马未动,粮草先行。”泸州城投公司料场负责人赵林虎告诉记者,他正月初四从叙永老家赶回泸州,初六就开始上班了。在工人们赶回工地之前,作为机场建设的原料供应方,先要把机场跑道和停机坪建设所需的砂石用料准备充足。
“每天至少要保证3000吨以上砂石到场,至少需要17台装载车不停地运输。”赵林虎说,除了他自己,十多名司机以及砂石生产厂的工人们这个春节都不能在家多呆两天。
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