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司机“接力”开车 帮在外乡亲早点回家 泸州到上海、宁波等44条超长客运线实施了接驳运输

来源:川江都市报 2018-02-02 23:23   https://www.yybnet.net/

◎ 川江都市报记者 曾刚

29日下午3点,满载40多名乘客,从宁波开往泸州的长途客车徐徐进站。历经25个小时的运行,终于顺利到达终点。

背着沉重的行李包,家住泸州市叙永县山区的陈世光走下客车,他还要乘坐到叙永的班车回家。“对比去年,早到了3个多小时。”陈世光感叹,这得益于泸州实行了接驳运输方式。

据悉,按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求,长途客车驾驶员每天最多只能驾驶8小时,连续驾驶不能超过4小时;所有长途客车必须在凌晨2时至5时,在服务区停车休息。改变,从去年底开始。2017年12月,泸州44条超长客运线、共173辆客车全面实行接驳运输方式。这意味着,春运期间,旅客乘坐部分从泸州出发或到达泸州的长途客车线路在凌晨2点至5点,不用再停车等待,可一站到达目的地。

客运接驳运输方式是指道路客运班车运行到指定的接驳点(如高速公路服务区、高速公路附近的客运站或其他交通便捷的地点)后,当班驾驶员停车落地休息,与在接驳点休息等待的备勤驾驶员履行接驳手续,由备勤驾驶员上车继续执行驾驶任务,这也被称为“接力”运输,一般有“换驾不换车”和“换驾换车”两种方式。

“比如,从泸州到广州,中途夜间行至广西河池接驳点休息时,开车的两名驾驶员要下车休息,换上等待在服务区接驳的师傅上车驾驶,做到昼夜行驶不停车。”长期跑长途客运的师傅刘泉说。

记者从泸州市运管局客运科了解到,泸州市的长途客运均实现了接驳运输,通过中途更换驾驶员的方式,解决驾驶员中途停车休息带来的不便,也节约了乘客从起点到终点的时间。目前,泸州到上海、宁波、中山、福建等44条超长客运线都实施了接驳运输,有173辆客车办理了接驳运输证。

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