3月15日零时,泸州泰安长江大桥正式封闭施工。本报记者 牟科 摄
■封闭施工日期为:2022年3月15日零时至2022年7月15日,共4个月 ■非封闭施工(车辆可以通行)日期为:2022年7月16日至2022年8月15日,共1个月
本报讯(记者 李界)3月15日零时,在泸州泰安长江大桥龙马潭区桥头的加油站处,伴随着最后一辆汽车驶过,十多名施工人员立即用“水马”拦住桥面,设置的警示灯闪烁起来,标志着泸州泰安长江大桥正式封闭施工。
“封闭后,共计30台挖掘机、装载机、自卸车立即进场,对桥头进行打围。为方便摆渡公交车掉头,将拆除桥头中间的波形护栏约20米。封闭施工期间,保留了一侧人行通道,供行人通行。”四川路桥桥梁工程有限责任公司总经理助理詹文介绍。
本次施工分为两段工期,封闭施工日期为:2022年3月15日零时至2022年7月15日,共4个月;非封闭施工(车辆可以通行)日期为:2022年7月16日至2022年8月15日,共1个月。
据介绍,泸州泰安长江大桥2008年建成通车至今已近15年,多年来一直超负荷运行,且大部分为重载货车。目前,泸州泰安长江大桥日交通量超3.6万辆,远超设计交通量1万辆,造成桥面破损,严重影响大桥的行车安全和舒适性。2020年、2021年,在大桥定期检测报告中,该桥桥面等级均被评定为3类,即桥面有中等缺损,存在较大安全风险,必须进行整治。
本次维修整治主要是对原桥面进行处治,拆除旧铺装,在对桥面板进行植筋和铺放钢筋网的基础上,新铺厚度为8厘米的C60钢纤维防水混凝土,提高桥面的抗裂强度和耐久性。同时,对大桥25号、26号墩墩身布置复合材料防撞护舷,对27号墩墩身布置多级目标耗能防撞套箱,提升桥梁防撞能力。其中,行车道铺装处治为本次维修整治的难点和重点。
为确保桥梁安全和施工质量,防止大桥结构失稳以及施工期间行车对浇筑混凝土的扰动,经设计单位和相关专家多次对大桥施工组织方案进行论证,本次维修整治双幅同步拆除桥面以及浇筑混凝土,必须进行全封闭断道施工。
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