中欧班列（泸州号）第二班2月25日开行，载着泸州造油脂等货物，20多天后将抵达俄罗斯莫斯科 中欧班列常态化 让泸州与世界接轨

中欧班列泸州号第二班开行前往莫斯科。本报记者 袁轶 摄

□ 本报记者 周丽

初春的下午，阳光明媚。急促的鸣笛声，穿透繁忙的泸州港。2月25日下午5点20分，装有泸州造油脂等货物的中欧班列（泸州号）第二班从这里出发，将通过新疆的霍尔果斯出境，历时20多天行程6000多公里后，最终抵达目的地——俄罗斯莫斯科波多利斯克。

仅仅一个月后，中欧班列（泸州号）开行第二班，直达俄罗斯。这条线路的开通，丰富了中欧班列（泸州号）的覆盖区域，为进一步发挥中欧班列（泸州号）服务泸州市对外经济发展的作用打下坚实的基础，向常态化运行又迈出了关键的一步。

“泸州号”

载着泸州造油脂走出国门

和一个月前从泸州港首发的中欧班列（泸州号）一样，这次班列依然有50个40尺的集装箱，除了到达的目的地不同外，货物构成也有所不同。这次的货物以来自泸州本地、江苏、广东等地为主，包括油脂产品、滑板车、鞋类、百货等，价值约2160万元，总重342吨。值得一提的是，泸州本地的油脂产品装了两个集装箱。

“我们公司生产的油脂产品在欧洲有一定的市场，以前通过海运、中欧班列等多种形式出口。但是，通过‘泸州号’走出国门，第一次就装了两个集装箱。”泸天化·四川天宇油脂化学有限公司党委书记胡水明高兴地说。为了出口产品顺利装箱，他们提前两天运抵泸州港，为装箱做足准备。为了纪念历史性的第一次，列车上挂了鲜红的横幅：祝贺“泸州号”助推泸天化·四川天宇油脂产品走进莫斯科。

泸天化·四川天宇油脂化学有限公司生产的油脂产品出口量较大。以前，产品出口，要委托第三方运输，时间长、手续繁琐，十分不便。加上这两年受疫情影响，即便是从泸州港出发走海运，程序也受限制多。从公司发货到客户收货，需要两个月时间。得知中欧班列（泸州号）首发的消息后，该公司积极与相关方面联系对接，希望尽快赶上这趟班列。让他们意外的是，中欧班列（泸州号）第二班就载上泸州造油脂出发了。“从泸州港出发，20多天后直达俄罗斯，节约了时间成本，途中不中转安全性更好，更有保障。以后中欧班列（泸州号）会成为我们出口欧洲产品运输渠道的首选，时机成熟时还可考虑专列。”胡水明如是说。

“‘泸州号’不仅载着泸州造油脂走出国门，还有更多的泸州造会搭上‘泸州号’出国。”中远海运联众物流公司总经理张靖接受记者采访时表示，接下来，泸州酒、泸州机械设备、更多化工品等，都会通过中欧班列（泸州号）走出国门。“泸州可以出口的货物品种多，我们也会根据欧洲市场有针对性的组织。比如，欧洲盛产葡萄酒，对玻瓶的需求大。泸州的玻瓶生产量大，市场前景好。从长远看，我们打算将泸州生产的玻瓶输出到欧洲，这不仅是泸州产品的输出，也是泸州产能的输出。”张靖说。

“泸州号”

从泸州出发通往世界

经过20多天11000公里的运输，首发的中欧班列（泸州号）已顺利达到德国杜伊斯堡。这一个月来，中远海运联众物流公司陆续接到三四十家企业的电话咨询中欧班列（泸州号）运行情况。其中有泸州的企业，也有泸州周边和全国各地的企业。（紧转第二版）

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