打击“黑车” 莫让执法唱“独角戏”

□ 黄勇/文 史册/图

4月14日至15日，泸州市交通运输综合行政执法支队、四川省公安厅高速公路公安局三分局、省交通运输厅高速公路交通执法第一支队，在泸州市15个重点高速收费站口，联合开展打击道路运输非法营运专项行动，查获16辆非法营运车、18辆违规网约车。（川江号客户端2021年4月17日）

“黑车”，直接影响城市形象，且存在安全治安隐患，危害广大市民出行。近年来，对“黑车”的治理，执法部门做了不少工作，也取得一定成效，但始终达不到彻底遏制的效果。如何防止打击“黑车”按下葫芦浮起瓢？一则执法部门要持续努力，二则应广泛动员全社会参与，形成一股强大合力。

首先，有关职能部门有必要根据不同阶段、不同区域，认真分析“黑车”存在的深层次原因，如何有效平衡好出租车、公交车、网约车等合法运用车辆的数量和运力，排查出可能给“黑车”提供非法行为的空间。其次，整治“黑车”要不断完善长效治理机制，除了老办法，也要有新措施，比如出台更为合理的社会举报制度，让那些隐藏较深的“黑车”无处遁形。其三，深度宣传不能缺位，要深入机关企事业单位、社区、学校等场所，以丰富多样的形式让大家知晓“黑车”的危害。要不断提醒广大民众，对停在面前的“黑车”决不能因便宜图一时之快，更不能因省事而放松一丝警惕，应主动拒绝坐“黑车”。

治理“黑车”从来就是打硬仗、啃硬骨头，光有执法部门唱“独角戏”是不行的，要汇聚全社会的力量，大办法和小办法结合，土办法和洋办法结合，职能部门办法和群众办法结合，才能让“黑车”没有生存可能。

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