泸州长江大桥维修整治各项工序同步推进 主桥钢板梁更换预计下周结束

更换钢板梁 张建立 摄

◎ 川江都市报记者 曾刚

本报讯 泸州长江大桥封闭维修时间已近一半，主桥钢板梁更换、南引桥主拱圈浇筑工程预计下周将全面结束。

13日下午，泸州长江大桥维修整治现场，主桥最后一孔挂梁拆除施工正在进行。从北往南走，这是长江大桥第一孔挂梁，也是此次维修整治所需更换的最后一孔梁。根据目前的施工进度，预计下周将更换完毕，同时拆除北引桥第二孔T梁并完成更换，届时长江大桥钢板梁更换任务将全面完成。

随着主桥钢板梁更换进入尾声，相关桥面工程也已陆续启动，包括更换梁段的混凝土浇筑、人行道系安装，车行道两侧的防撞护栏底座钢筋帮扎和钢板预埋工程等。

据了解，此次维修整治过程中，桥面将被拓宽1米，两侧人行道宽度也将作适当调整。为防止桥上车辆冲出人行道，此次改造还将在人行道两侧装上护栏。

项目现场负责人范潇介绍，人行道内侧防撞护栏安装需要一个支座，又称为“地袱”，即在桥面两侧浇筑一条与大桥长度一样，高和宽约30厘米的混凝土底座，其作用就是便于安装防撞护栏。

作为泸州长江大桥维修整治的重点工程，南引桥主拱圈加固工程推进较为缓慢。截至8月13日，南引桥第3、4孔主拱圈浇筑已完成，目前正在进行第6孔拱圈加固浇筑。

范潇告诉记者，每一孔拱圈浇筑耗时50到60个小时，而且，这期间还不能间断作业。为此，项目部实行三班倒连续工作制，换人不换机器作业，预计下周将完成剩下拱圈的混凝土浇筑。

南引桥桥面施工的准备工作也在跟进。范潇说，为了保证大桥维修整治工程如期完工，在不影响维修质量的情况下，施工工序就需要统筹安排。尽管拱圈浇筑期间，拱上桥面不能受任何扰动影响，但是简单的挑梁槽口清理、挑梁安装高度测量等工作还是可以进行的。

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