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脚踏三斤重“钢鞋” 工人烈日下抢抓进度

来源:川江都市报 2020-08-01 00:58   https://www.yybnet.net/

焊工师傅们烈日下坚守

7月30日,记者从泸州长江大桥维修现场获悉,一个月来,大桥主桥T梁更换已完成两孔;南引桥拱上填筑料卸载已完成2/3。从8月1日起,主桥部分将进行第三孔挂梁更换,同时对已完成钢板梁换装的第四、五孔挂梁进行混凝土浇筑,同步安装主桥人行道系统;南引桥主拱圈加固将进行混凝土浇筑等。

◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

50多个传感器监控桥梁变化

防烫伤 工人穿着三斤重“钢鞋”

施工现场,正在拆除的第三孔T梁两端,堆放着的几个混凝土墩和重达数吨的钢锭,尤为引人注目。

挂梁更换为何要在现场摆放几个看似毫不相干的东西?记者在采访中了解到,原来这些混凝土墩和钢锭是用作挂梁拆除后,平衡桥梁T构两端重量的配重“砝码”。

据来自重庆交大的现场监测人员介绍,泸州长江大桥主桥有4个主桥墩,墩柱上为T型刚构悬臂,悬臂之间采用挂梁连接。如果把每个桥墩上的T型钢构比作一个天平,两端的挂梁就是天平上的砝码。两个悬壁之间的挂梁被拆除,就像天平一端的砝码被取走,T型刚构就会失重,轻则造成桥墩、桥面开裂,严重情况下还会导致桥梁断裂、垮塌。因此,挂梁更换必须先平衡T型刚构两端重量,对失重一端进行配重,相当于在天平一端增加砝码。

监测人员告诉记者,为了实时监控大桥挂梁更换时T型钢构两端重量的变化,监测单位在全桥墩柱顶端安装了50多个应力传感器。同时,在施工期间加强对钢构悬臂的变化观测,结合传感器监控数据变化,指导现场施工人员适时进行配重。

29日中午,泸州长江大桥主跨第四、五孔钢板梁施工现场,钢板梁横连焊接、桥面钢筋安装正在进行。

午后的阳光格外刺眼,钢板梁在烈日烘烤下,表面温度更是最高达60多摄氏度。焊工田师傅一边焊接钢板连接件,一边检查焊缝是否符合规范。为了保证自己在烈日下作业不被晒伤、灼伤,他需要戴着头盔、身着长衣长裤、手戴防护手套,脚上还穿着的一双厚重的鞋子。

田师傅说,这双鞋子不仅鞋底厚,鞋帮内衬还是钢板做的。“一双鞋就有两三斤,除了可防止脚被烫伤,还能避免鞋底被尖锐物刺穿受伤。这双鞋穿半天下来,双脚就像在水里泡了一天,皮肤泛白、起泡,很难受。”

“目前,我们不但要抢工期,还要和雨季赛跑,再热的天气都要正常施工。”主桥部分现场工长陈加林介绍,遇到关键施工节点,即使中午时分也没有休息,工人们采取轮换施工的方式调整作息,确保工程进度不受影响。为了保障工人们的身体健康,项目部提供了全方位服务,除了配备足够的饮用水,防暑药品等也一应俱全。

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