以桥代渡 架起一座座“民心桥”

□ 本报记者 肖婷

春节前，位于云贵川交界处的鸡鸣三省大桥正式通车，结束了两岸群众多年来翻山渡河的历史。千百年来，由于地理位置原因，这里一直是交通死角，当地经济较落后。大桥的建成，将进一步带动沿岸经济产业发展，助推乌蒙山区脱贫奔康，补充优化四川与云南的省际通道布局，促进区域经济社会一体化发展。

鸡鸣三省大桥是泸州市建成的第26座“渡改桥”。泸州市由于江河湖泊众多，2015年前，全市共有大小渡口154个，存在较大渡运安全隐患。为解决两岸群众出行问题，消除安全隐患，泸州渡改桥作为全省试点示范工程，于2015年率先在全省全面启动，计划总投资60亿元建设渡改桥49座，其中长江7座、沱江2座、赤水河17座、其他河流湖泊23座。

3月3日，记者从市交通运输局了解到，从启动至今，泸州市已建成渡改桥26座，正在加快建设15座，加快前期8座。项目全部建成后，全市154个渡口也随之全面撤销，彻底消除渡运安全隐患，为广大群众安全便捷出行提供强有力的保障，同时还将进一步完善泸州市作为全国性综合交通枢纽和成渝城市群南部中心城市以及川渝滇黔结合部区域中心城市的路网体系。

据悉，预计到2020年底，泸州市长江上的渡改桥将建成1座，其余的陆续开工；其他河流上的渡改桥将完工4座（海潮沱江大桥、胡市沱江大桥、车辋大桥、丝厂大桥），为泸州市全面建成小康社会奠定坚实基础。

目前，河东长江大桥等一系列“渡改桥”正加紧建设。一座座桥梁横跨江河两岸，为消除江河水上客渡运交通安全隐患，打造惠民交通，架起一座座“民心桥”。

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