本报讯(川江都市报记者 曾刚) 昨(27)日上午,在泸州高铁站施工现场,一声沉闷的爆破声响起,工地上腾起一阵烟尘。随着各种大型机械跟着进场清运,泸州高铁站站场部分的基础施工拉开了帷幕。
据了解,泸州高铁站站场长约580米,原来的路基改为高架桥设计后,铁轨位于车站上方,而售票大厅和联络通道则在下面。这个建设方案是本着节约用地以及有利于车站周边整体打造,实现社会效益最大化的原则进行设计。
但是,该方案使站场下面部分的施工量和难度相应增加了。“车站站场的地下部分几乎都是岩石,需采取爆破施工。”现场施工负责人刘华告诉记者,本次爆破是地下部分爆破施工的开始,接下来将在软基换填处理、土石方爆破开挖方面同步施工,力争在6月初完成站房地下部分的土石方施工,启动高架桥桩基承台施工。
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