水公铁空 构建四位一体综合交通运输体系

泸州港国际集装箱码头。

铁水联运，载着货物的货轮缓缓靠港。

宽阔、平坦的城市交通道路。

泸州云龙机场建成投用。

建设中的古习高速公路赤水河特大桥。

1573长江大桥。

泸州至钦州、泸州至广州“铁海联运”班列开行。

升级改造后的厦蓉高速公路泸州收费站。

成自泸赤高速公路仰天窝互通。

■本报记者 牟科 摄影报道

泸州是国家规划的全国性综合交通枢纽、全国综合运输服务示范城市，构建“水公铁空”四位一体综合交通运输体系，交通区位优势明显。

水运，长江“黄金水道”流经泸州境内136公里，占四川长江段的60%，泸州是全川唯一的港口型国家物流枢纽承载城市，全年可昼夜通航3000吨级船舶，丰水期可通航8000吨级船舶。“黄金水道”催生“天府首港”。泸州港是四川第一大港，是全国28个内河港口之一，列入国家对外开放口岸“十三五”规划。目前，泸州港已开通每周30余班内支线班轮、3条近洋航线、11条铁水联运班列。

公路，已建成川黔、宜泸渝、成自泸赤等5条高速公路，通车里程455公里，实现县县通高速公路，构建起川渝滇黔区域中心“一环六射一横”高速路网，正加快建设G8515渝泸、泸永、叙威等高速公路。

铁路，在泸州港码头上通过吊装、转运，把集装箱装上火车班列，泸州至广州、泸州至钦州、泸州至青白江等“铁海联运”“铁水联运”班列相继开行。这是铁路货运运输的一个缩影。川南城际铁路自贡至泸州段加快建设，正全力推进泸遵高铁等前期工作。在加快基础设施互联互通的同时，泸州不断强化运输服务体系和支撑能力建设。

航空，泸州云龙机场通航运营，开启泸州“空中门户”，已逐步恢复和新开航线20余条，到2020年力争开通40条国内航线、5条国际航线，年旅客吞吐量突破200万人次，建成川渝滇黔结合部航空运输中心、现代化国际性区域航空枢纽。

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