中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区 泸州港“启运港退税+无水港”首票发运仪式举行 80吨玻璃纤维 从泸州发往韩国

昨日，泸州港“启运港退税+无税港”首票发运。泸州日报记者 牟科 摄

◎ 川江都市报记者 许亚琴

本报讯 昨日，随着“民泰号”班轮缓缓驶出泸州港，标志着泸州港“启运港退税+无水港”实现首票发运。此次出口的80吨玻璃纤维由成都经泸州发往韩国釜山，实现“启运港退税”成功延伸至泸州港无水港腹地区域。

今年4月19日，泸州-外高桥“启运港退税”直航快班——“民享号”从泸州港Ⅲ号泊位启航，标志着泸州港“启运港退税”落地实施，泸州本地出口企业率先享受“启运港退税”红利，但大量西部地区出口企业尚未享受。

在税务、海关、港航企业的通力配合下，“启运港退税+无水港”在泸州顺利实施，实现了泸州港“启运港退税”、三峡升船机外贸直航班轮、江海联运外贸直达近洋航线等多个优势的叠加，必将提升对外开放水平，提高泸州港对出口货物的集聚能力，助力泸州建成出口货物集散中心。

作为企业代表，成都步禄喜国际货运代理有限公司总经理沈波说，以前货物在泸州报关以后，在上海转关，企业要等货物在上海上海船即离开中国国境之后，才能正常申报退税 。现在泸州实施“启运港退税+无水港”后，比如乐山企业在乐山申报就能够退税了，提前周期大概有20天左右，这对企业来说资金回流更快，成本核算更精确。

作为承运首票货物的船公司，韩国南星海运成都代表处经理廖华表示，“启运港退税+无水港”模式有利于破除长期困扰内陆出口企业的退税时效问题，对企业吸引力巨大，公司将充分利用自身近洋航线优势，做好市场拓展，让更多客户通过泸州港“启运港退税”出口。

下一步，川南临港片区将积极推动“启运港退税”政策与泸州航运物流交易线上订舱、口岸查验多方协同等功能充分融合，形成货、船、港等多方无缝对接，实现货物抵港即配载，配载即启运，启运即退税，进一步提升四川自贸试验区川南临港片区跨境贸易便利化水平。

四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢表示，下一步将争取让德阳、乐山、攀枝花、昆明，包括毕节、遵义等无水港周边的外贸企业积极尝试，逐步改变现有国际贸易的结算方式，使FOB泸州港交货成为西南地区外贸企业的重要选择。未来几年借助启运港退税和无水港的优势叠加，泸州港外贸箱会有20%以上的增长。

“启运港退税+无水港”实现首票发运，这是川南临港片区创新区域协同发展机制的探索，是泸州港“启运港退税”由本地延伸至无水港区域的深化应用，也是贯彻落实《四川省人民政府关于推进中国（四川）自由贸易试验区引领性工程建设的指导意见》中“建设长江上游（四川）航运中心”、用活泸州港“启运港退税”政策的具体实践。

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