高空体验航空护林

■本报记者 简放鹏 摄影报道

在夏季，泸州市森林防火进入立体化巡护时代。这个航空护林会给人们带来什么样的感受？近日，记者跟随市森林防火指挥部相关人员，登上最先进的防火直升机——K32直升机，在800米高空体验了一回航空护林。

最先进的消防直升机护林

当天中午，在蓝田机场一侧，记者看到停着一架体形较大的直升机，机身三分之二红色三分之一白色，红色部分印有“航空护林”4个字，白色部分印有“海直通航”四个字。这就是价值1.2亿元、最先进的消防直升机——K32直升机。

据南方航空护林总站西昌站副站长张步春介绍，K32直升机机动性强，可运载吊桶，吊桶可盛装3吨水，其空中灭火面积达到400平方米，可让3吨水像下雨一样均匀地洒下，洒完后可再去加水，在火场能进行灵活有效的火灾扑救。

一般情况下，K32直升机在蓝田机场待命，如遇森林火灾，可随时升空支援。从蓝田机场起飞，到最近的林区，几分钟到达，如果到泸州市最远的林区，需要1个多小时。

市林业局副局长李秋霖告诉记者，泸州森林火灾防控面大、火险等级高、防火期长，特别是受夏季高温天气影响，林区可燃因子较多，人为用火管控难度较大。由于具有“火情发现早、报告准、行动快、能力强”等优点，K32直升机可提升泸州的应急处置能力。

800米高空俯瞰绿水青山

登上直升机，记者看到，机舱里共有5排座椅，最前面一排是正、副机长的操作台，整个机舱能容纳10人就座。

机舱内的噪音很大，大声说话都无法听清。记者戴上耳机，感觉噪音小点。系好安全带，仍然觉得晃动大，手机拍出的照片都是模糊的。随着直升机螺旋桨的不断加速旋转，机长缓缓拉动操作杆，直升机原地垂直升高到30米以上高度后，骤然向前，一飞冲天。

据悉，一般泸州市航空护林山区巡航高度为2100米。由于当天向空管部门申请的路线，只能限于泸州城区附近，其巡航高度变为丘陵的巡航高度，即为800米，速度大约200公里/小时。

高速的飞行，巨大的噪音，强烈的颠簸，特别是直升机“肚皮”中有个成人都能钻进的空洞就在身边（空洞便于安装灭火吊桶），让首次乘坐直升机的记者害怕，担心直升机掉下去。

随着飞行时间的推移，笔直的城南大道、城区的多块绿地、方山树林的郁郁葱葱、隆纳高速公路和隆纳铁路的“平行线”排列出现在眼前，高空赏景让记者兴奋不已，接连拍照，忘记了耳朵的不适，忘记了害怕。

飞行了半个小时，直升机巡视了方圆30公里的范围，未发现林区异常情况。

下了直升机，张步春告诉记者直升机晃动大的原因：“航空护林所采用的直升机，与平时人们乘坐的固定翼客机不同，客机因为有机翼的缘故，飞行起来更平稳些；航空护林直升机飞行的对流层因为气流的缘故，相比客机飞行的平流层，颠簸也更强烈些。”

巡视1小时，相当于200个护林员分别巡山1小时的工作量

据市林业局负责人介绍，按照省森林防火指挥部安排，由海直通航1架K32直升机担负执飞任务，执行空中巡逻、火情侦察、吊桶灭火等任务，其作业时间为：7月1日至9月30日，历时92天。由南方航空护林总站西昌站承担日常运行保障管理，泸州作为夏季航空护林起降基地。驻防期间，视气象情况每天开展1小时飞行巡护作业。

该航空护林主要有3条航线，覆盖了泸州市全部林区，以及宜宾、内江、自贡等地的主要林区，可提升川南地区森林火灾预防与扑救的综合能力，有利于保护长江森林资源安全。

其中泸州是长江上游的重要生态屏障，森林资源丰富。现有森林面积900万多亩，森林覆盖率达到50.4%，有5900多种植物和210多种野生动物，辖区内有一级森林火险区3个、二级森林火险区4个、5个区县属森林火险高风险区。境内拥有黄荆和福宝两大原始森林，有国家级自然保护区1个、国家级森林公园2个，省级森林公园4个。

市林业局负责人说，该直升机护林巡视1小时，相当于200个护林员分别巡山1小时的工作量。

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