首趟广州-泸州海铁联运班列抵泸 更快更便宜，成本节约20%以上

首趟广州——泸州海铁联运班列抵达泸州

◎ 川江都市报记者 许亚琴

实习生 宋志琦 摄影报道

本报讯 昨日上午，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区首趟广州-泸州海铁联运班列抵达泸州，这标志着广州-泸州海铁联运班列实现双向开行。

据悉，从广州出发装载着50个集装箱的班列，昨日上午抵达泸州港。该班列装载着从东南亚及欧洲进口的木材、苜蓿草、塑胶粒、纸浆、食品等货物，由广州黄埔港发出，经过4天抵达泸州港，全程2050公里。

广州港物流有限公司海铁联运部经理刘合顺说，广州南沙港有超过100条外贸航线，全国各地的货物从南沙港上岸，通过转运车运到黄埔港，从黄埔港上铁路班列。借助这一优势开行起来的广州-泸州海铁联运班列，今后从广州到泸州，将比传统水运节约至少10天时间，时效上比传统水运快，成本上比公路直发成本低，实现了急货急组，成本节约20%以上。

据悉，泸州-广州海铁联运班列，上行由广州港物流有限公司组织货源，于每周日固定发班，下行由四川民生国际货代有限公司组织货源，于每周六固定发班。

今年4月初，泸州开行泸州-广州外贸铁海联运班列。6月，广东、四川两省召开合作会议，广州、泸州两市迅速行动，共建物流通道，一个月时间实现泸州-广州海铁联运班列双向开行。该班列的开行成为成渝经济区连接粤港澳大湾区，通达全球最便捷的海铁联运通道之一，受到各类企业和社会各界广泛关注。

广州港是“一带一路”的国际枢纽，泸州港是川滇黔航运物流中心，泸州通过广州连接世界，广州通过泸州带动西部，推动内陆四川自贸试验区与沿海广东自贸试验区协同开放，是两地贯彻落实两省合作会议精神和国家自贸试验区发展战略的实践。

广州到泸州的上行铁路班列和泸州到广州的下行铁路班列形成一个对流，把广州和泸州两地经济紧紧联系在一起，为四川自贸试验区川南临港片区和广州自贸试验区南沙片区的沟通交流搭建了一个平台，也为广大投资者、消费者形成信息流、货物流的连接打下了坚实的基础。班列的开行将对川南临港片区对外通道建设、优化营商环境、产业转型发展起到积极作用。

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