昨日云龙机场开始校飞

中国民用航空飞行校验中心塞斯纳奖状C560型专用校验飞机平稳降落泸州云龙机场。本报记者 牟科 摄

★校飞机型，塞斯纳奖状C560型专用校验飞机

★校飞时间3天，对机场通信、导航、监视及助航灯光等进行校验

★校飞飞机载客量8人，机组人员共6人

★中国民用航空飞行校验中心是中国唯一一家权威机构，中国任何一个投产的民用机场都需经过他们校验

本报讯（记者 朱虹） 昨（17）日18点55分，一架从北京飞来的中国民用航空飞行校验中心的塞斯纳奖状C560型专用校验飞机，平稳地降落在泸州云龙机场。这标志着云龙机场相关设施设备的投产飞行校验工作（简称校飞）开始进行。此次校飞将对云龙机场通信、导航、监视及助航灯光等进行校验，校飞时间一般约3天。

根据《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》（CCAR-86）和《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》（AP-86-TM-2014-001）要求，所有新建民用机场（含军民合用机场民用部分）在通航投运前，必须按照工作程序和流程进行投产飞行校验，只有通过校飞检验后才能申请后续模拟机试飞和真飞机现场试飞。

此次云龙机场校飞使用机型为塞斯纳奖状C560型，载客量8人，机组人员共6人，主要检查、校对与评估各种导航、通信、监视、助航灯光等设施设备，验证相关飞行程序。

在云龙机场，记者采访了塞斯纳奖状C560型专用校验飞机机长贾哲。他告诉记者，中国民用航空飞行校验中心是中国唯一一家权威机构，中国任何一个投产的民用机场，都经过他们校验合格后才能投入运行。

谈到昨日18点55分飞机才降落云龙机场，贾哲解释说，对于飞行来说，要根据校飞作业区域的天气和地形进行具体调整，天气不好不能飞行。“今天上午航路不好，因为是新机场，没有任何可以提供参考的东西。下午天气好转，是目视飞过来的，因上空有云层，下降飞机高度只能靠目视和经验来完成，按照民航飞行规则飞行。”

“云龙机场是新机场，好比一张白纸。所有投入运营的设备必须用我们专业的程序进行监测，校验合格后才能投运。”贾哲说，今后3天将进行空地协作，顺利完成校飞任务，如对盲降科目、甚高频低空通信等进行校验。

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