自驾族青睐帝豪GS

本报讯（李家平）3月3日，泸州捷成吉利4S店展厅内，几位顾客围着一辆帝豪GS评头论足，并表达了强烈的购车意向。该店销售部负责人介绍，今年初以来，店里对帝豪GS实行购置税优惠，首付降至1.6万元，这款车受到了一大批喜欢自驾游的市民的青睐。

客户张文建说，自己之所以被帝豪GS吸引，是由于朋友在春节期间自驾游回来后的鼎力推荐。

帝豪的G-Netlink 3.0A智能车载系统不仅简洁高效，还可以取代手机，在目前自主车型的智联系统中有着人性化的特点。比如车主连接上手机后可以用语音控制，实现人机交互，而且2年免费流量也让导航系统能实现实时路况更新。

车载互联的实用性，让帝豪GS在7.78万元—11.18万元的价位区间如虎添翼。从2016年5月上市以来，帝豪GS的销量已经突破20万辆。2017年的最后一个月，帝豪GS的月销量突破1.88万辆。这个销量成绩已经超越了销量火爆的常规SUV。

帝豪GS属于跨界型SUV，具有更时尚美观的造型，还有更具运动感的操控特点。其长达2700mm的轴距能为车主提供更舒适的驾乘感受，而且丰富的配置和科技感，是性价比相对一般的其他SUV所不具备的。

帝豪GS之所以在跨界SUV领域取得如此大的销量突破，除了科技方面的优势外，其强大的产品力是另一个重要原因。

帝豪GS采用了“运动拟态美学设计”理念，跨界SUV的造型颇具运动感，前卫时尚的造型也十分符合国人的口味，受到年轻车主的喜爱。其内饰呼应了外观的设计特点，简洁、动感、精致，而且配备了科技感十足的中控大屏。

除了外观、内饰设计以外，品质是自主车型最容易拉开差距的方面。帝豪GS不仅凝聚了吉利30多年的技术沉淀，还吸收了沃尔沃的造车经验。仅帝豪GS这款车型的开发，就历经了40个月，总共耗费了521台试验车，就连整车碰撞试验车辆都有53辆。

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