泸州路政严厉治超 确保公路桥梁安全

路政人员到企业进行治超宣传

◎ 龙年 文明

川江都市报记者 朱俊 摄影报道

超限运输车辆是公路桥梁的第一“杀手”，为确保公路、桥梁的安全运行，在刚刚过去的2017年中，泸州市路政支队严厉治超，扎实开展规范公路治超执法专项整治行动，取得明显成效。

路面治超：提高精准打击度

在规范公路治超执法专项整治行动中，泸州市路政支队强化路面治超，精准打击度提高。2017年，路政与公安部门强化联合执法机制，以超限检测站为依托，延伸流动治超范围，分析超限超载车辆运行轨迹和出行规律，对违法超限运输行为实施了有效的精准打击。同时，路政部门还积极与区县交警部门开展联合执法，集中整治跨区域违法超限超载运输车辆、集体冲关逃检违法超限运输车辆。

为巩固治超成果，减少超限车辆上路，泸州市路政支队加强源头宣传，强化源头监管。在全面排查货运源头单位的基础上，确定重点源头企业，路政部门定期开展上门宣传，宣传讲解超限超载对公路及桥梁的损害和安全危害性。同时，严格落实抄告制度，对已处罚结案的货运车辆违法超限信息进行整理统计，在规定期限内向道路运输管理机构抄告，由道路运输管理机构负责对抄告的货运车辆违法超限超载行为依法处理。仅去年9月至12月，泸州市路政支队共发出抄告书59份，对超限运输车辆及企业起到了较好的警示作用。

在整治行动中，路政部门还注意规范执法行为，提升队伍形象。在治超执法时，严格执行全国统一超限超载认定标准，严格落实“十不准”纪律、“五坚持”原则和“八项制度”，并制定印发了《行政执法全过程记录制度》等一系列执法规范制度，做到用制度管人、用制度管事。注重执法队伍建设，定期举行执法人员脱岗培训，重点围绕路政执法相关法律法规、治超新政、文书制作等内容进行强化培训，实现业务水平和执法能力的不断提升。

严防死守：严查超限车过桥

泸州长江大桥是南向进出主城区的重要通道，也是泸州各种物资与外界互通的主动脉和321国道的“咽喉”。 大桥从1982年10月投入运行以来，车辆不断增多，目前其承载能力已超过了负荷。为加强对长江大桥的安全保护，减轻桥梁负荷，按照泸州市交通运输局、泸州市公安局关于长江大桥实施交通管制的有关规定，泸州市路政支队桥南岗亭对长江大桥实施全年保卫。

每天晚上7时至次日8时，路政执法人员对过往长江大桥的货车及大型车辆进行严格管控，一律禁止超限超载车辆行经长江大桥。2017年11月26日晚7时许，一辆外地六轴铰接列车，欲通过长江大桥进入市区，被桥南路政岗亭执法人员挡获。经询问，该车驾驶员为安徽人，因对泸州路况不熟悉，下高速路后按照行车导航行驶至桥南，准备将货物运往西南商贸城。此时正值交通晚高峰，极易造成长江大桥进城方向车辆堵塞，桥南执法人员立即联系值守交警实行临时交通管制，对长江大桥出城方向车辆进行管控，引导该车返回城南大道行驶，途经绕城路（经检测该车未超限）再绕道行驶至目的地，避免了该大型车辆上桥后对桥梁造成安全隐患，也防止了该车进入市区后造成更大的拥堵。

2017年12月5日晚11时30分，一辆车牌为川L45XXX号的四轴载货汽车，从城区通过长江大桥行驶至桥南，被桥南路政岗亭执法人员挡获。经询问，该车驾驶员因对本市路况不熟悉，行驶至桥北处时虽看见了交通管制公告，但心存侥幸以为晚上没有执法部门管控，贸然通过长江大桥。随后，路政执法人员对该驾驶员进行批评教育后，将其违法行为移交交警部门处理。

据统计，2017年在值守桥南岗亭期间，路政执法人员共劝返桥南至桥北的货运车辆359辆，拦截桥北至桥南通行的货运车辆29辆（全部已移交交警处理），为保护长江大桥的安全，以及避免造成城区拥堵，立下汗马功劳。

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