泸州 广州外贸铁路班列测试列首发 运输时间比水路节约20天以上，明年实现每周一列

泸州—广州外贸铁路班列测试列开行。川江都市报记者 许亚琴 摄

本报讯（记者 肖婷） 21日，伴随着火车汽笛的一声长鸣，四川自贸区川南临港片区泸州—广州外贸铁路班列测试列从泸州港进港铁路开行，标志着泸州港进入铁水多式联运新时代。

“泸州—广州外贸铁路班列”测试列装载的热壁炉从泸州港保税物流中心（B型）装箱上车，经泸州港进港铁路发运至广州黄埔站，与黄埔至香港班轮形成无缝连接，形成泸州经广州至香港转运全球的对外贸易新通道。该通道到广州段的物流成本与原水运通道相比基本保持在同一价位，而运输时间可节约20天以上。测试班列将在2018年实现每周开通一列。届时，将为泸州市智能终端产业的发展更好地服务。

据川南临港片区口岸贸易局副局长朱秋润介绍，该通道的开通是对泸州港水运出海通道的有益补充，将建立起更加灵活、多样、便捷的货物出海联运模式，建立起川滇黔渝结合部与珠三角经济区货物贸易的直接联系，为四川自贸区川南临港片区对外交流、协同开放打开新局面。

“泸州——广州外贸铁路班列”是四川自贸区川南临港片区抢抓机遇的勇敢探索，是继长江东向出海通道、“泸蓉欧”快铁西向通道后，在南向通道上的大胆创新，为进一步拓展泸州港口岸功能，提升四川自贸区川南临港片区对外贸易水平，打造长江上游川滇黔航运物流中心迈出坚实的一步。

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