保驾黄金水道 护航长江经济带发展

泸州市航务管理（地方海事）局

危化品检查

泸州位于川滇黔结合部，是长江经济带与丝绸之路经济带的交汇点，是长江、沱江、赤水河交汇处，水网密布，航道里程长达千里，是长江上游重要的港口城市和成渝经济区的重要中心城市，泸州港是交通运输部规划的全国28个内河主要港口之一，2013年，港口吞吐量占四川省的77%，船舶运力占四川省的45%。在这样的背景下，泸州市航务管理（地方海事）局从建立之始便肩负水上交通监督管理重任。近10年来，海事局不断改革创新，保障泸州水上交通安全。使辖区航运经济持续高速发展，船舶货运总量大幅度提升，水上安全形势一直保持持续稳定的态势，为服务地方经济建设，实现水运事业又快又好发展提供了强有力的支持保障。

以桥代渡 以路代航 消除水上客运安全隐患

2013年3月25日，四川最大的客运码头——泸州宝来桥客渡口停运，有着800年历史的老渡口正式告别泸州人的生活。从此以后，长江两岸居民的的来往，需从距离古渡口500米外的国窖长江大桥上经过。市民出行也变得更加便捷，原有的半小时一班渡船被两三分钟一班的公交车所替代。

十年前，泸州人过河几乎靠渡运，然而现在更多人却选择从桥上过。从坐船过江到驾车过桥，市民的出行方式发生了变化，“以桥代渡”出行方式也给了泸州市航务管理（地方海事）局更多的启发。近几年来，渡口、渡船和区间短途客船的大幅度减少，不仅缓解了水上交通安全监管工作点多、面广、线长的压力，使各级政府和交通主管部门、海事部门可以集中人力、物力加大对现存渡口、客渡运船舶的监管力度，更极大降低了水上交通易发生群死群伤事故的风险。“以桥代渡”、“以路代航”，这既是过去十年的成就，也将成为今后海事局的重点工作。

科技兴安 3G监控 智能化降低事故发生率

在泸州境内，有长江、沱江、赤水河、永宁河、胡市河等18条通航河流，通航里程长达1000余公里。有限的人手，要怎样在监督管理上做到面面俱到？按照泸州市政府推进“科技兴安”工作的要求，市海事局于2003年6月建立了GPS监控中心，并于同年 7 月正式投入使用。目前，已在全市客流量50人以上渡口码头和核载10人以上的客渡船舶上全部安装了3G视频监控系统；全市已有96个渡口码头，76艘客渡船的视频监控系统安装完毕并投入使用，3G视频监控系统覆盖了全市86%的渡口码头、46%的客渡船舶。

在去年禁采期结束前，市航务局又将全市154艘涉砂船舶纳入了3G视频监控范围。同时，还制定完善了3G视频监控系统管理制度和程序，确保现有监控手段充分发挥作用。今后，还将与各区县地方海事处再充分利用GPS、3G视频监控系统，加强对重点渡口、码头、船舶、河段的动态监控，降低安全事故发生率。

水上劲旅 保驾护航 提升水上交通安全水平

泸州市地方海事局通过一系列强化安全监管的措施，有效促进地方经济发展，截至2014年上半年，全市共发生属考核范围的水上交通安全事故0起，死亡0人。泸州港共完成货物吞吐量1551万吨，比去年同期增加10.64%；泸州市完成客运量 5.91 万人，比去年同期减少95.54%；完成旅客周转量53.4万人公里, 比去年同比减少94.95%。全市拥有水运企业47家，水路运输服务企业8家，港口经营人73家，经营性船舶458艘，其中营业性客渡船舶69艘，货运船舶389艘，千吨级以上船舶171艘，占全省近60%。

走过风雨见彩虹，通过大家共同努力，经过十余年的发展，泸州市航务管理（地方海事）局已日臻成熟。逐步建立起一支业务精湛、层次合理的团队；通过不断创新，建立和完善了水上交通安全监管体系。未来，海事局还将不断攻坚转型，发展提升，将成为一支拥有一流的队伍、一流的装备、一流的服务、一流的管理的劲旅，当好长江黄金水道的守护神，为水上交通安全监管发挥更大作用，为促进长江经济带和地方经济发展作出更大贡献！

刘泽兰 华西城市读本记者 肖婷（泸州市航务管理局供图）

新闻推荐

每天掘进50厘米 月底或穿“安全衣”

挖掘现场泸州忠山隧道出口右洞掘进17米泸州忠山隧道自开建以来就备受关注，昨日华西城市读本记者探访施工现场了解到，连江路出口段右洞(上行线)已掘进17米，目前正在以深度50厘米的速度掘进，待...

泸州新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播泸州正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。