“醉”美泸州加快次级突破

图为泸州港国际集装箱码头。

本报记者 燕庆 摄影 牟科

“成都造”吉利从泸州港坐船到上海；泸州市与中国交通建设股份有限公司签订战略合作协议，就泸州干线公路、港口物流、城市基础设施等14个交通项目进行合作；历经3年建设的泸渝高速正式通车。这标志着泸州至重庆“水陆并进”的快捷、立体现代综合交通网络形成……

近年来，泸州交通从“边缘”到“中心”的巨大转变见证了这座“中国酒城”经济的飞跃。2012年，泸州全市GDP首次突破千亿大关，达到1030.5亿元，成为四川第9个“千亿俱乐部”成员，同比增长14.8%，增速首次跃升全省第1位。

然而，在四川省提出的“多点多极支撑发展”新思路的背景下，西部城市群雄逐鹿，区域竞争形势严峻，“逆水行舟，不进则退，慢进也是退。”在泸州市委书记蒋辅义看来，酒业经济调整使泸州处在拐弯处，拐弯点超车，就是要对传统产业提档升级，加快培育新兴产业，形成新的经济增长点，要把泸州建设成川滇黔渝结合部区域中心城市。

站在新的起点上，泸州确立“实现六个突破、力争四年翻番”的发展战略。即到2016年经济总量要进入“两千亿俱乐部”。在今年建市三十周年之际，泸州响亮提出“四年翻番”彰显出率先实现次级突破的决心和信心。

港城泸州

水陆空联运 建设川滇黔渝结合部区域中心城市

区域的竞争，核心是枢纽之争。泸州地处川滇黔渝四省市结合部，处于四川通江达海物流大通道的关键点上，在全省发展的大格局中占据重要战略地位。

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来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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