“东站”机遇 渝昆高铁加速“融圈”进程

立石镇境内在建中的冬阳村特大桥

泸州东站王铺子特大桥下部结构施工即将完工

初冬季节，在泸州市泸县立石镇和重庆市永川区仙龙镇交界处的渝昆高铁建设现场，杨明寺中桥已进入桩基基础施工阶段。这是渝昆高铁站前三标项目工地，也是这条高铁线川渝两省市的交界处。距此约10公里外，泸县云锦镇卫和村境内，泸州东站的站房基础施工已拉开帷幕。

高铁建成通车，将彻底改变沿线乡镇的区位优势。尽管离建成通车还有约3年时间，但云锦、兆雅等乡镇已开始未雨绸缪。以泸州东站为中心，随着周边道路建设逐步完善，从云锦坐高铁到重庆、泸州的时间均在半小时左右；随着泸永江融合发展示范区规划落定，云锦一跃成为示范区核心乡镇……借助渝昆高铁，泸州积极融入成渝地区双城经济圈建设步伐将更加稳健、快捷。◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

渝昆高铁

加速“融圈”进程

11月11日，渝昆高铁杨明寺中桥施工现场，桥墩桩基施工、桥台位置高边坡处置正在进行。这里是渝昆高铁川渝交界处的一个施工点位，杨明寺中桥建成后，由四川进入重庆仅需跨越100多米。

从杨明寺中桥往西，桥梁墩柱呈直线分布在渝昆高铁线路上。位于立石镇境内的冬阳村特大桥是渝昆高铁站前三标一分部的重点控制性工程，大桥全长520多米，横穿半个村子，最高桥墩52米，足有17层楼的高度。

“该标段最大的施工难度就是高墩施工，既要保证工期，又要确保桥下行人车辆安全，防护措施一点也不敢马虎。”施工现场负责人刘强说，渝昆高铁站前三标一分部承担了约17公里线路建设任务。其中，约6公里路基正在进行挖填方作业，部分路基及边坡已初具雏形；26座桥梁已完成2041根桩基施工，311个墩台已完成169个；一座长105米的隧道进行开挖作业。

距离冬阳村大桥8公里外，站前三标泸县制梁场承担405片箱梁制运架任务，目前已完成32片梁的预制，铺架工作预计今年底启动。

进入泸州城郊，渝昆高铁寒坡岭大桥，全线首个连续梁“首件工程”顺利通过评估验收，将为项目部乃至渝昆高铁全线总结施工参数，进一步优化技术方案及后续施工提供指导依据。11月12日，渝昆高铁龙马潭区特兴街道境内，随着一片箱梁精装吊装到慈竹湾中桥桥墩上，标志着渝昆高铁站前三标桥梁铺架正式启动。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网的第8纵，是北京-西安-重庆-昆明铁路大通道的组成部分。目前，川渝段各分部的建设正在快马加鞭。建成后，将成为西南地区对外开放和国家“一带一路”上的大通道，串起接川南渝西，是成渝地区双城经济圈内的经济大动脉，将加速泸渝地区的经济社会发展。

泸州东站

改变区域格局

紧邻泸县云锦场镇的卫和村，规划建设的泸州东站已拉开序幕。

“这是泸州东站的站房基础部分，原有的两个小山包已被‘削平’，站房及站台基础正在施工。”渝昆高铁站前三标项目部副经理宋世清说，泸州东站为渝昆高铁中间过路站，站台规模为2台4线，站房建筑面积1.2万平方米。目前，正在进行站房及站台基础开挖、平场作业，站房周边护坡施工也在同步进行。

根据规划，渝昆高铁泸州段长约58公里，其中泸县境内21.6公里。线路自重庆永川引出，途经泸县立石、百和、云锦、兆雅等乡镇，然后进入龙马潭区境内。

泸州东站建设有序推进，与之相匹配的高铁站接驳设施和路网建设也在陆续启动。云锦镇党委书记郭武灿介绍，目前，正在建设的G246泸州至立石段改建工程已进入尾声，预计明年建成通车；连接渝昆高铁泸州东站与绵泸高铁内自泸段泸县站的泸东大道也在加快推进前期工作，有望在近期启动建设。

泸东大道起于泸县福集镇，止于百和镇蒋坝村，全长约56公里。根据规划，项目先期将建设龙城大道至云锦段（泸县城区至泸州东站）约36公里。建成后可串联起泸永高速、泸荣高速、神仙桥码头、泸州港、云龙机场。

“未来几年，随着泸州东站建成投用、G246改造工程完工、泸东大道启动建设，云锦镇可与G8515、泸永高速实现互联互通，同时实现与泸州港、云龙机场的无缝连接，‘水公铁空’半小时综合交通圈基本形成。”郭武灿说，云锦镇将利用得天独厚的区位优势和全方位交通优势，在推进泸州“融圈”进程和支撑泸州“东翼”泸县、合江县同城化发展过程中发挥积极作用。

谋划发展

激活创新因子

加快融入成渝地区双城经济圈，泸州主动作为。2020年7月，泸永江融合发展示范区建设成功列入《川渝毗邻地区合作共建区域发展功能平台推进方案》。无疑，渝昆高铁的建设将为泸州“融圈”增添一条快车道。而在这条快车道的最前沿，泸州东站及其周边区域迎来了发展机遇。

尽管离通车还有3年时间，渝昆高铁沿线云锦、兆雅等毗邻乡镇已开始未雨绸缪，附近居民提前为通车后的“融圈”发展做足了准备。

依托长江上游川渝融合绿色低碳发展试验区建设的重大机遇，云锦镇推出“三中心三城”发展思路。郭武灿说，云锦镇将借助云锦山、玉龙湖、道林沟、永川黄瓜山等旅游资源，主动争取区域协作，打造旅游环线，并以此为契机，规划建设川渝南翼文化旅游集散中心，打造乡村振兴美丽宜居“样板城”；根据泸州东站站前广场布局及周边规划，建设泸东新城公共服务中心，打造川渝“工匠城”；把握泸州“东翼”建设区域医药健康中心契机，规划建设区域中医康养中心，打造川渝“康健城”。

不只是云锦镇，与之毗邻的兆雅镇同样也在依托交通发展带来的利好谋篇布局。

“兆雅镇地处长江上游川渝融合绿色低碳试验区核心区域，可借助泸县‘东翼’发展东风，结合区位实际，充分发挥白酒原产地和泸州白酒产业大镇优势，为中国·酒庄文化长廊建设提供有力支撑。”兆雅镇党委书记龙文灯说，兆雅镇还将借助花卉园林树木栽培历史，联片打造泸东“1小时旅游圈”；构建“粮食+蔬菜”“水稻+水产”的粮经复合新区；以新溪古街为核心，建设共享田园综合体，塑造农业农村景观，将兆雅打造成距离主城区仅半小时、重庆地区一小时车程的“城市后花园”，从而构建泸渝乡村旅游示范区。

“随着渝昆高铁以及其周边国省干线建成通车，高铁沿线有望形成新的创新产业带。”云锦镇卫和村支部书记张杰认为，以泸州东站为核心的交通枢纽形成后，人流和物流往来将更加频繁。因此，卫和村也要抓住这个机遇，积极引导当地乡贤及返乡创业人士兴业、创业，带动村民发家致富。

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