工人在轨枕上安装扣配件并进行加固
◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
自6月2日试铺轨之后,6月12日,川南城际铁路内自泸线进行轨道首铺。在首铺启动后,铺轨作业继续向内江方向延伸,力争今年11月底完成第一阶段泸县到内江段的铺设任务;12月初转向泸县往泸州方向铺设,轨道铺设工作预计明年3月全面完成。
“轨道首铺,标志着川南城际铁路吹响由线下工程向线上工程、站前工程向站后工程转战的号角,也是奋力完成基建转向运营的誓师。”四川铁投集团川南城际铁路公司总经理唐勇表示,铺轨建设的如期进行,为内自泸段明年建成通车提供了有利条件。
川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站,向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站。全线采用跨区间无缝线路,以铺设有砟轨道为主,设计时速250公里/小时,设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。
川南城际铁路内自泸线建成通车后,内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈,其中自贡、泸州将迈入动车时代。全线建成后,宜宾也将融入川南半小时经济圈。同时,四市至成渝两地将形成一小时经济圈,至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。
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