整治超载“校车” 不仅需要“运动式”检查

日前，泸县公安民警在云锦镇辖区开展交通安全整治时，查获一辆小型普通客车核载9人，实载15人，超员50%以上。其中，让人揪心的是，搭载人员均为学生。试想，一旦发生交通事故，将会给多少个家庭带来悲痛。

近年来，随着农村经济条件的提升和道路交通的改善，农村家长们对孩子上学的出行更加重视，有意识地让孩子上下学乘车出行。一方面可以节省时间，减轻长途奔波赶路之苦；另一方面可以减少学生在路途中意外情况的发生。

的确，现在学生们求学的路途得到了改善，然而校车的缺失，加之监管有漏洞，很多农村学生乘车出行，仍存在诸多天生的缺陷。其主要表现为：一，“校车”多而且杂乱，有电动车、机动三轮车、低速载货汽车、农用车，甚至报废小客车。二，超载现象频频。车主出于经济利益考虑，学生乘车超员严重，就算超载人数达两三倍，也不是什么稀奇事。三，车辆驾驶员安全意识淡薄，除了常常违章超车、超速行驶，对乘车学生也缺乏安全提醒。四，就安全责任而言，家长与车主之间划分不明确。有的家长喜好就近联系车主，以“承包方式”付费，对学生乘车安全问题口头说说，甚至压根没提。最后一点是，随着“村村通”公路的实现，乡村水泥路可谓四通八达，但这些乡村道多为四级路，路面不宽，加之标志标线缺失，往往为交通事故多发埋下导火索。

针对这一安全隐患，从加强监管和执法力度上来讲，公安交警部门也是下了苦功夫，应该说在一定程度上，农村“校车”超员等安全隐患情况得到有效遏制。不过，在严厉的整治之下，“校车”不超载，车主则无利可图，学生也就无车可坐；若超载，安全问题又难保障。无论学校还是交警部门，仅是“运动式”的整治，则治标不治本，无法从根本上解决这一矛盾。

当然，要想彻底解决此类安全隐患，也非短时间内，以及一两个部门的配合能够实现。这需要教育、安监、交通、公安等诸多部门之间的密切配合，这种配合不仅是简单工作的支持，还需要制度上的强化。尤其是教育部门，应牵头加强经常性的检查考核工作，及时发现存在的问题，缓减安全风险发生。同时，为加强和规范接送学生工作管理，预防和减少交通事故，学校应与学生、学生家长签订安全协议，内容可以包括上下学禁止搭乘“三无”(无牌、无照、无证)车辆；学生不得乘坐非客运车辆、超员超载车辆；学生不得在公路上踢球、奔跑、嬉闹等各类危险活动。

另外，为切实有效解决农村学生上下学乘车安全隐患问题，减轻家长接送负担，当地政府部门还可以采取“政府出大钱、家长出小钱”的模式，向有资质的公司购买校车服务。

综上所述，农村学生乘车上下学，看似民生小问题，实则是让人揪心的大问题。

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