■本报记者 蔺艳霜 摄影报道
日前,川南城际铁路尖山坡隧道已完成最困难的浅埋段掘进施工,春节后工程进度还将提速,预计今年底实现隧道贯通。
“泸州人好久能在家门口坐上高铁,我们这里说了算。”川南城际铁路尖山坡隧道项目部总工程师许栋楠向记者介绍说,尖山坡隧道是川南城际铁路工期控制性工程,隧道早一天完工,川南城际铁路就早一天通车。
尖山坡隧道位于泸县福集镇白龙塔村,全隧设计为3‰单面下坡,隧道全长1745米,最大埋深约150米,为双线合修隧道。施工中采用隧道进口和出口相向掘进的方式进行,目前进口已掘进近300米、出口已掘进近200米。春节后该项目将增加人力,掘进速度将由现在的每天3.6米提高到5米左右,力争在年底实现隧道贯通,2019年达到架梁条件。
许栋楠说,尖山坡隧道属于典型的低瓦斯隧道,要穿越70%的5级围岩,施工难度大。隧道还要经过200多米长的浅埋层、两个水库、断层破碎、海潮背斜等复杂地貌,施工方将应用多种科学施工办法加以解决。目前,该项目已经战胜了最大的难关,越过了洞口至里面225米长的浅埋地段。“这200多米长的浅埋地段,上部埋层极薄,施工中易坍塌,我们通过对上部埋层实施打孔灌浆,提高其整体强度等办法,确保隧道安全掘进。”许栋楠表示,接下来的几个难关,他们有信心和能力一一攻破,保证工期顺利进行。
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