川南城际铁路尖山坡隧道 力争明年11月底前全线贯通

本报讯（刘艳红 记者 罗森波） 11月1日，川南城际铁路第五标段项目经理部传来消息，该标段前7公里正强力推进：目前已开建的泸县双线特大桥、尖山坡隧道、百洋村双线特大桥完成了桩基417根、承台18个、墩身4个。

川南城际铁路共分五个标段建设。其中第四标段和第五标段在泸州境内。从泸县县城南下，就是川南城际铁路第五标段。第五标段项目经理部副总工程师何垒介绍，该标段分为三个分部建设，其中加快推进的前7公里全部在泸县境内。

位于泸县境内的尖山坡隧道全长1745米，是川南城际铁路全线最长隧道，于7月15日进洞施工。该隧道属于低瓦斯隧道，施工风险较高，将穿越1000多米的五级围岩，地质条件复杂，进口处和出口处浅埋段有300多米，施工难度较大。该标段二分部工程师许栋楠说，为高标准、高质量、高效率完成隧道施工任务，他们执行瓦斯管理制度和监测制度，通过智能监控和人工检测相结合，完善瓦斯突出应急预案和人员进出、定位等管理系统，确保隧道安全施工。

尖山坡隧道除了施工难度较大，工期要求也紧。许栋楠表示，将力争在2018年11月底前，实现尖山坡隧道全线贯通，2019年2月底全面完工。

位于泸县县城的泸县双线特大桥长近2800米，是跨越隆叙铁路、城市市政大道以及多次跨越河流、密集房地产开发等市政设施的特大型双线铁路桥梁，于2月1日进场施工。一分部工程处处长罗磊说，泸县双线特大桥今年将完成128米连续梁混凝土浇筑3000立方米。

据悉，第五标段到今年底将完成路基挖方8万立方米以及桥梁桩基550根、承台58个、墩身50个。

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