榕山长江大桥2号主墩承台启动施工

□ 本报记者 李独懿 摄影报道

12月20日，合江县榕山长江大桥施工现场，3台旋挖钻机发出阵阵轰鸣声。“2号主墩承台进入引孔施工工序，标志着2号主墩承台施工全面启动。”项目总工程师唐栋梁说。

榕山长江大桥北岸1号主墩设计高度为162米，南岸2号主墩设计高度206米，1、2号主墩跨度为530米。其中，2号主墩承台设计为埋置式承台，且承台位于卵石填充条件下的类喀斯特地貌河床上，施工难度大。为解决难题，项目部选择在枯水期对承台进行抢水施工，施工围堰采用“引孔+钢板桩”工艺。唐栋梁表示，该项施工工艺在国内尚属首次。

根据规划设计，榕山长江大桥南岸连接临港工业园区大道，北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接。桥梁为高低双塔组合梁斜拉桥，主线设计长度1554.344米，主桥标准宽度22.5米。项目总投资约7.1亿元，预计2024年建成通车。

榕山长江大桥建成后将撤消榕山、连石滩2个渡口，两岸群众出行更加安全便捷，同时也将进一步完善泸州市交通网络，加强与重庆毗邻地区的互联互通。

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