2月27日早上7时许,在泸州江运船厂,历时4个月打造的一艘排水量6000吨级货轮“吉祥96”正式下水,预计1个月后可试航。
这是江运船厂自主生产的第6艘6000吨级货运船舶。今年,还有3艘同吨位级轮船将于汛期前下水。距离江运船厂下游80公里左右长江边的合江县神臂城造船厂内,4艘排水量8000吨级货轮也在紧锣密鼓地生产中,预计6月份下水。
2019年以来,泸州船舶制造企业生产排水量6000吨级以上船舶的订单持续不断,轮船下水就像“下饺子”,意味着泸州打造长江上游航运中心成效明显。
泸州市船舶检验局验船师周兴全介绍,目前,泸州钢质船舶建造企业共有3家,分别是泸州江运船舶有限公司、泸州市神臂城船舶制造有限公司、合江县江海船务有限公司。
从2020年至今,3家船厂已接到船舶建造订单38张,其中主要以105米、110米6000吨级和8000吨级散货船为主,该尺寸已突破四川省建造运输船舶的最大主尺度。
(据泸州发布公众号)
@奇景:泸州的造船业赶上了一个好时代!
@珊瑚:长江泸州段航道条件的改善,为造船企业带来了发展机遇。
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