基础建设不拉后腿 配套服务体系日趋完善 从推广应用到制造 泸州新能源汽车翻新章

如今，从市场反映来看，对各种类型新能源车的需求量都在逐步加大如今在泸州，已经可以看到挂新能源车牌的小汽车

2018年1月8日10时许，泸州浩宇新能源汽车有限公司生产线上，一辆绿色电动观光汽车缓缓驶下生产线，这标志着泸州制造的首台新能源电动汽车正式下线……

自2014年泸州市全面启动新能源汽车推广以来，新能源汽车推广应用取得了显著效果，已成为不少市民出行的重要交通工具。尤其是“泸州造” 新能源电动汽车下线，更是标志着泸州新能源汽车市场翻开了崭新的一页。

◎ 川江都市报记者 屈德辉 /文黄勇/摄影

泸州作为示范城市，新能源车推广走在全省前列

“说起新能源汽车，在我们的出行中还是每天都能碰到的，比如公交车、出租车，很多都是新能源车，另外小型电动汽车也经常遇见。”记者随机采访到街头的李先生，在他看来，“新能源汽车在泸州并不是新鲜事物，而且以后还会更多。”

》》》》 截至去年7月，泸州推广应用新能源汽车1127辆

基于能源结构安全和环境保护压力，发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求。自2014年泸州成为全国88个新能源汽车推广应用示范城市之一，全面启动新能源汽车推广以来，泸州新能源车已经取得长足发展。从泸州市经信委透露的数据看，截至2017年7月，泸州全市推广应用新能源汽车1127辆，新能源汽车推广工作走在全省前列。

》》》》 新能源汽车推广，涉及公交车、出租车和私家车等

据了解，在新能源汽车推广应用初期，泸州市以出租车、公交车等公共领域为突破口重点推广，效果明显。

其中，泸州公交车作为泸州市新能源汽车使用大户，新能源汽车达281台，在四川省内地级市公交行业中名列前茅。同时，还在江阳区开行多条农村公交线路中，投入30辆纯电动新能源汽车，开创了省内新能源汽车入村先例。据市公交集团公司外宣部负责人魏定国介绍，为了节能减排，构建绿色环保出行环境，今后泸州新投入的公交车将100%为新能源汽车。

同样，在泸州出租车行业，新能源车也越来越多。截至2017年6月，泸州市新能源出租汽车有限公司筹措资金，分批购进300辆新能源汽车，其中出租车250台。新投放的新能源出租车节能环保、乘坐更加舒适，很快赢得了市民的青睐。

此外，泸州把私家车、租赁行业、物流业作为重要推广领域，出台了《加快新能源私人用车推广应用的指导意见（试行）》，促进私人消费。截至2017年7月，已推广新能源私家车123辆。

》》》》 首台“泸州造”新能源电动汽车下线，酒城市民很自豪

除了新能源汽车的推广，泸州还大力引进产业项目，以建设泸州中国西部新能源汽车特色产业园为目标，以市场化、差异化为切入点，进一步加大中低端、差异化新能源汽车企业招引工作。

今年1月8日，由泸州浩宇新能源汽车有限公司生产的首台“泸州造”新能源电动汽车正式下线亮相，这标志着从推广应用到生产制造，泸州新能源电动汽车市场又翻开了新的一页。

“我们大泸州也能生产新能源汽车了！”市民张伟表示，“当初看到这则消息让我感到吃惊，也很自豪，作为新时期人们出行代步工具，使用新能源车是大趋势。”张伟认为，泸州拥有了自己的新能源汽车品牌，今后无论是购买、使用，还是在售后服务方面，都会更加便捷。有了这样的优势，会有更多人使用新能源车，泸州今后的新能源车市场也会越来越火。

泸州制定发展时间表，2020年实现产值破400亿元

作为出行行业的大势所趋，作为一个新兴的产业，新能源汽车产业将迎来爆发式增长，已成为许多行业人士的共识。《四川省“十三五”战略性新兴产业发展规划》指出，泸州全力推动西部新能源汽车产业园规划建设，建设智能充电服务平台，重点发展小型电动车生产，开展新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术研发和制造，打造西部清洁能源汽车产业基地。四川省《新能源汽车产业发展规划2015—2020》提出，新能源汽车产业将以纯电动车为主攻方向，以泸州市和成都为先导，推广应用新能源汽车。

》》》》 4年前吹响号角，跟随发展规划步步为营

2014年1月，泸州获批成为全国第二批新能源汽车推广应用示范城市，全面启动新能源汽车推广应用。

面对这样的时代机遇，泸州市很快便明确了“政府主导，企业运作；总体规划，分步实施；基础先行，重点示范；推广应用，带动产业”的工作思路，实施建立健全一套工作机制、出台一批政策、建设运行一批基础设施、推广应用一批新能源汽车、带动发展一批产业项目“五个一”工程。

随后，泸州编制了《泸州市新能源汽车产业发展规划》《泸州市新能源汽车推广应用方案》等，基本理清全市新能源汽车产业发展和推广应用工作思路，即一个新能源汽车产业发展时间表逐渐形成：2014-2016年为产业培育期，着力发展新能源低速电动车、插电式专用车项目，形成具有泸州产业特点的新能源汽车产业；2017-2018年为产业链完善期，重点发展高性能低速电动车、纯电动乘用车、纯电动与插电式混合动力专用车项目；2019-2020年为产业集群打造期，持续发展新能源汽车整车产业规模，促进低速小型电动车向纯电动微车产品升级转型，提升新能源汽车整车核心技术水平、核心产品竞争力，力争2020年实现全市新能源汽车产值突破400亿元。

》》》》 培育新能源汽车产业链，建设中国西部(泸州)新能源汽车特色产业基地

《泸州国家高新技术产业开发区（核心区+拓展区）产业发展规划（2017-2030）》也显示，要培育新能源汽车产业链。引进汽车整车生产线，构建汽车整车制造、改装汽车制造、汽车车身、挂车制造、汽车零部件及配件制造等产业集群，建设中国西部(泸州)新能源汽车特色产业基地 ，打造中国西南部新能源汽车整车及关键零部件生产基地。到2025年，汽车相关企业主营业务收入达到100亿元。建设新能源汽车零部件产业先进制造基地，重点引进一批关键零部件项目、部分重要零部件项目。同时，大力引进传统驱动桥、转向器总成、制动器总成、差速器总成、悬架系统、汽车内外饰件为主要生产产品的一级零部件企业5-10 家，形成配套整车企业、连接二级零部件企业的桥梁型配套园区。

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“其实我也想买新能源汽车，又环保、又省钱，就怕充电不方便。”市民胡启兵早就有购买新能源车的打算，但考虑到充电问题，让他迟迟未下定决心。其实，像有胡启兵这样顾虑的消费者着实不少。

作为一个新兴产业，基础设施和配套服务若跟不上，往往会阻碍行业发展。泸州显然深谙这一道理，一开始便大力发展新能源汽车不可缺少的充电设施建设，并不断完善配套服务体系，全力打通新能源汽车发展路上的重重制约。

》》》》 截至去年10月，已投资2亿元，大力建造泸州新能源汽车充电设施

来自泸州能源投资有限公司的信息显示，泸州近年来不断加大新能源汽车充电设施建设力度，截至2017年10月，已累计投资2亿元，先后实施了泸州市新能源汽车充电设施一期和二期项目，投运酒城乐园、百子图、护国公园、奥体公园、关口等15个充电站点400余根充电桩，形成了2万千伏安充电能力，满足了近1200辆新能源汽车的充电需求。同时，为了更好地推广应用新能源汽车，泸州能源投资有限公司正全力推进总投资7亿元的泸州市新能源汽车充电设施项目三期。该项目将在全市各区县建设充电站点70个、充电桩2000根，形成10万千伏安充电能力。

另外，泸州市中心城区也正加快大型综合充电枢纽站建设。沙湾大型综合充电枢纽站项目建设已经进入尾声，建成后将提供65根小型电动车充电桩和6根大型电动车充电桩；同时，泸州城西、城南和城北高铁站附近的综合充电枢纽已启动建设，预计到2018年底全部建成投运。到时候，泸州城区将新增充电桩300根。

泸州市制定的《新能源汽车充电设施专项规划(2015-2030)》，将建立综合一体的新能源充电站和现有的停车场充电点相结合的充电网络模式。规划至2020年泸州市各类型社会运营的集中式充电站总量按31座控制。2030年，泸州市各类型社会运营的集中式充电站总量按77座控制。为保证电动汽车续航能力，提高其可达能力，充电站选点布局尽量考虑“面上布点”和均衡布局要求，即在满足服务半径的基础上尽量实现低密度、大面积覆盖城市建成和拟建区域。

》》》》 强化配套服务设施，助推新能源汽车的市场竞争力

与此同时，与泸州新能源汽车推广应用相关的其他配套服务设施也没落下。2017年12月29日，泸州正式启用新能源汽车专用号牌。家住合江县尧坝镇的吴华永领到了号码为“川E·F00111”的新能源车专用号牌，成为泸州首个领取到新能源车专用号牌的车主。泸州启用新能源汽车专用号牌首发日14人领到“绿号牌”，泸州新能源汽车有了自己的“身份证”。

除此之外，为了方便驾驶新能源汽车的市民洞悉距离最近的充电站和充电桩位，泸州能投公司自组开发的电动汽车充电“E充泊”公共服务平台已正式上线，市民可通过“E充泊”APP实现充电站查询、充电桩预约、统一结算等，借助这一“充电地图”服务，有助于消除消费者在购买新能源汽车时对充电便利性的疑虑，从根本上增加新能源汽车在市场的竞争力。

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